Показать сообщение отдельно
Старый 30.01.2014, 09:30   #975
в571оа
Легенда форума
 
Аватар для в571оа
 
Регистрация: 07.12.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 6,938
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 1,042 раз(а) в 679 сообщениях
Вес репутации: 22
в571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: БЕНЗИНЫ: АИ95 или АИ92? А может 98? (продолжение)

Цитата:
Сообщение от KPOT Посмотреть сообщение
Проблема запуска в холодную погоду не в системе зажигания а в качестве приготовления топливной смеси.
Хотите гарантировано заводится:
1.Масло синтетику
2.Бензин самый самый 95-98.
3.Перед тем как запустить стартер 3 раза включить зажигание (пусть накачает бензинчик - все равно что в карбюраторном вы вытащили ПОДСОС)))).
4.Аккумулятор заберите в тепло и поставьте перед запуском обратно.
p.s Если для вас все это гиморно то хотя бы сделайте пункты 2 и 3.
Удачи на дорогах и во дворах ))).
1. Синтетику в двигатель И В КОРОБКУ!
2. Просто качественный
3. Выжать педаль газа до упора, и только потом включать зажигание. Выжатая до упора педаль газа и ключ в положение "запуск" остаются до отсечки напряжения защитным реле стартера. После этого дать батарее восстановиться пару минут и запускать двигатель обычным образом С ВЫЖАТЫМ СЦЕПЛЕНИЕМ.
4. Только если не уверены в состоянии АКБ, т.е. если заряд низкий или морозы экстремальные.

Если мороз критично близок к предельной температуре ОЖ, то лучше не дергаться. Особенно, если ОЖ заменялась с промывкой системы водой, поскольку вода полностью не удаляется и ОЖ в двигателе получается несколько разведенная. Т.е. если залита обычная ОЖ "40", то при -38 я бы уже задумался о необходимости поездки и стал бы рассматривать альтернативные варианты...

5. Хорошее средство "Быстрый старт". Только помнить следует о том, что это средство применяется СРАЗУ, т.е. если двигатель уже крутили и он не запустился, то эфир в аэрозоли уже не поможет. Поэтому снимаем воздушный вильтр, распыляем 10-15 сек эфир во впускной коллектор, ставим фильтр на место и далее проводим запуск двигателя. Если выполняете п.3 по моим рекомендациям, то сначала сушим свечи, а потом льем эфир, пока восстанавливается батарея.

Всем удачи!
P.S.
Сегодня с утра мне служебная 21144 честно показала "-36". Прогрел свечи и завелся без проблем. Больше всего неудобств было от заводского масла в коробке - минералка и срок близок к замене, думал, что холодный двигатель не прокрутит, но он справился. Коробка, правда, довольно долго возмущенно погромыхивала...
__________________
В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
в571оа вне форума  
Вверх