Цитата:
Сообщение от Mihail1986
Поправьте, если ошибаюсь.
|
Есть такое понятие "крейсерская скорость", т.е. такая скорость, при которой на том же количестве топлива можно проехать максимальное расстояние, а следовательно расход - минимален.
Например, для двигателя 2103 и пр. "классических" наиболее экономичными были скорости на 3600 оборотах. В этом режиме была максимальная тяга при минимальном удельном расходе топлива. На 4 передаче (5 не было) это соответствовало скорости 90 км/ч.
На Приоре такое же сочетание соответствует скорости 100-110 км/ч на 5 передаче или 80-90 км/ч на 4 передаче или 60-70 км/ч на 3 передаче. Диапазон оборотов 2600-3000.
Поэтому экономичные режимы зависят от правильного выбора оборотов двигателя и передачи при необходимой скорости.
Опять же, машина может находиться в двух режимах: набора скорости и "устоявшегося движения". Поскольку на одной и той же скорости можно ехать, как минимум, на 2 передачах, то при разгоне следует выбирать передачу нижеЮ а при равномерном движении - выше.