Цитата:
Сообщение от T&B
а, то есть у вас частный случай, своя причина обновить машину. так сказать кривой тюнинг. типа шлепать желтые железки и лепить куда попало вибру прикольно (пока двери не отвалятся), а дошло до необходимости ремонтировать (как вы сами написали: ржавчину заделать, например), то это вам в лом, мол покатались, а саночки возить не хотите, сразу новую машину подавай. так и надо сразу об этом писать, что что-то необратимо напортачили и надо избавиться от машины. перечислили бы весь список узлов и агрегатов, где так сказать допущены недочеты... может не все так плохо
|
Да нет,я думаю дверь цеплять начала из-за того что в петлю что-то попало,сейчас закрывается -открывается легко. Подрегулировать если только малехо петлю. Ржа у каждого 2го на капоте и под задней саблей, и я собираюсь красить весь капот через 2 недели. Ну и ремень генератора износился за 75тыщ - поменяю его тоже. Вроде косяков то и нет больше кроме магнитолы, которую завтра забирать с ремонта(припайка 2х кнопочек всего-то). На этой ездить и ездить, и будущему владельцу я ее отдам в идеале, не хочется,чтоб потмо тебя плохим словом вспоминали...
А собственно какая работа над ошибками? Вибру лепил не куда попало и на двери клал тоненький вибропласт, не так сильно они потяжелели. Можно было поменьше вибры(на 10%), то есть не все 100% металла закрывать, при этом в следующий раз отодрать заводскую(на этой не оторвал-потому что за год он весь задубел) - вряд ли изменит ситуацию если петля опять подржавеет..Потольше звукопоглащающего налепить если только вместо тонюсенького сплэна - это мелочии касаются только дверей. У меня тюнинга то не так и много, а который бы вредил - и вовсе нет!
Цитата:
Сообщение от T&B
достаточность комфорта, ездовых качеств, например. достигнув его, можно остановиться.
|
согласен - мне хватит октавии RS новой - цена под 1.3ляма выйдет
Добавлено через 5 минут
И в конце концов я думаю подкопить/подзанять 15% от новой машины и взять ее в кредит на 3 года - плата будет чуть больше 10тыс/мес
После покупки быстрый дербан с этой(колеса,подвеска, задняя полка) - продаю эту и покупаю ГАРАЖ за ~300тыс.
Так я потеряю за 3 года проценты и аммортизацию от новой машины, но получу гараж, который не только не подешевеет, но и в нем я могу хранить картошку, соленья, колеса, зап.части, проводить сам ТО и поколдовать сам над машиной сам - тем самым сэкономив на сервисах опять же