Стоит ли обновить приору с 2011 на 2013?

[Лесной Слон]

Сообщение от Vovanoto

За 640 опять же особо выбора нет

что, правда что ли? )))

Сообщение от Vovanoto

Хотя смысла брать машину за 650 если можно взять за 800 уже гораздо круче тоже мало, так можно до бесконечности добавлять

есть такое понятие как достаточность. достаточность комфорта, ездовых качеств, например. достигнув его, можно остановиться. как в тюнинге, например, что бы двери потом не отваливались

Сообщение от Vovanoto

Магнитола(не штатная) на ладен дышит, антенна к ней тоже, дверь водительская люфтит, сзади на багажнике под саблей ржа чуток.

Сообщение от Vovanoto

Так я же планирую сначала купить, все перекинуть и продать старую, при этом исправить недочеты старого конфига. С шумкой тоже - эта моя первая машина, и все делал в 1ый раз, теперь есть опыт и я могу сделать все лучше, включая шумку. Так сказать провести работу над ошибками...

а, то есть у вас частный случай, своя причина обновить машину. так сказать кривой тюнинг. типа шлепать желтые железки и лепить куда попало вибру прикольно (пока двери не отвалятся), а дошло до необходимости ремонтировать (как вы сами написали: ржавчину заделать, например), то это вам в лом, мол покатались, а саночки возить не хотите, сразу новую машину подавай. так и надо сразу об этом писать, что что-то необратимо испортили и надо избавиться от машины. перечислили бы весь список узлов и агрегатов, где так сказать допущены недочеты... может не все так плохо

Сообщение от Vovanoto

Ну не наигрался я в конструктор еще

да, заметно )))))

Сообщение от Vovanoto

Думаю все это повторится и с солярисом/рио, если бы брал их - не в такой степени, но по цене - больше

Сообщение от Vovanoto

так можно до бесконечности добавлять, а жить надо по средствам.

вот-вот, замена машины не поможет, так до бесконечности можно тюнить и потом "делать работу над ошибками" на новой машине