Показать сообщение отдельно
Старый 15.09.2014, 12:10   #549
лесовик
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Пол: Мужской
Автомобиль: 217230
Сообщений: 92
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0
лесовик является пока необработанным, но явно драгоценным камнемлесовик является пока необработанным, но явно драгоценным камнемлесовик является пока необработанным, но явно драгоценным камнемлесовик является пока необработанным, но явно драгоценным камнемлесовик является пока необработанным, но явно драгоценным камнемлесовик является пока необработанным, но явно драгоценным камнемлесовик является пока необработанным, но явно драгоценным камнемлесовик является пока необработанным, но явно драгоценным камнемлесовик является пока необработанным, но явно драгоценным камнемлесовик является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Проблемы с Адсорбером и электромагнитным клапаном продувки.

Тоже поменял позавчера клапан продувки адсорбера. К сожалению, на складе ОД был только "Утес", (320 руб.), купил его. Заодно по Вашим рекомендациям врезал фильтр в промежутке адсорбер-клапан. На всякий случай не стал резать заводской шланг, купил подходящий, обрезал. Заодно поменял хомуты на хорошие. Вот что получилось. Надеюсь на долгую бесперебойную работу. Спасибо за советы.
Кстати, у меня клапан не держался в гнезде из-за сломанной защелки (той, что на декоративной крышке двигателя). Просверлил отверстие в основании уже отсутствующей защелки и закрепляю клапан простым пластиковым хомутом. Из недостатков то, что при снятии крышки или клапана этот хомут приходится разрезать и ставить новый
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото0095.jpg
Просмотров: 239
Размер:	57.8 Кб
ID:	109269  

Последний раз редактировалось лесовик; 15.09.2014 в 13:01.
лесовик вне форума  
Ответить с цитированием Вверх