Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Система управления двигателем

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.09.2014, 12:10   #1
лесовик
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Пол: Мужской
Автомобиль: 217230
Сообщений: 92
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0
лесовик является пока необработанным, но явно драгоценным камнемлесовик является пока необработанным, но явно драгоценным камнемлесовик является пока необработанным, но явно драгоценным камнемлесовик является пока необработанным, но явно драгоценным камнемлесовик является пока необработанным, но явно драгоценным камнемлесовик является пока необработанным, но явно драгоценным камнемлесовик является пока необработанным, но явно драгоценным камнемлесовик является пока необработанным, но явно драгоценным камнемлесовик является пока необработанным, но явно драгоценным камнемлесовик является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Проблемы с Адсорбером и электромагнитным клапаном продувки.

Тоже поменял позавчера клапан продувки адсорбера. К сожалению, на складе ОД был только "Утес", (320 руб.), купил его. Заодно по Вашим рекомендациям врезал фильтр в промежутке адсорбер-клапан. На всякий случай не стал резать заводской шланг, купил подходящий, обрезал. Заодно поменял хомуты на хорошие. Вот что получилось. Надеюсь на долгую бесперебойную работу. Спасибо за советы.
Кстати, у меня клапан не держался в гнезде из-за сломанной защелки (той, что на декоративной крышке двигателя). Просверлил отверстие в основании уже отсутствующей защелки и закрепляю клапан простым пластиковым хомутом. Из недостатков то, что при снятии крышки или клапана этот хомут приходится разрезать и ставить новый
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото0095.jpg
Просмотров: 243
Размер:	57.8 Кб
ID:	109269  

Последний раз редактировалось лесовик; 15.09.2014 в 13:01.
лесовик вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.09.2014, 21:44   #2
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,951
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,163 раз(а) в 1,446 сообщениях
Вес репутации: 22
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблемы с Адсорбером и электромагнитным клапаном продувки.

Цитата:
Сообщение от лесовик Посмотреть сообщение
Просверлил отверстие в основании уже отсутствующей защелки и закрепляю клапан простым пластиковым хомутом. Из недостатков то, что при снятии крышки или клапана этот хомут приходится разрезать и ставить новый
Сделай кронштейн (уголок) на чашку стойки и закрепи на него клапан, через резин. буфер. Себе сделал так
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
лесовик (16.09.2014)
Старый 16.09.2014, 11:01   #3
лесовик
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Пол: Мужской
Автомобиль: 217230
Сообщений: 92
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0
лесовик является пока необработанным, но явно драгоценным камнемлесовик является пока необработанным, но явно драгоценным камнемлесовик является пока необработанным, но явно драгоценным камнемлесовик является пока необработанным, но явно драгоценным камнемлесовик является пока необработанным, но явно драгоценным камнемлесовик является пока необработанным, но явно драгоценным камнемлесовик является пока необработанным, но явно драгоценным камнемлесовик является пока необработанным, но явно драгоценным камнемлесовик является пока необработанным, но явно драгоценным камнемлесовик является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Проблемы с Адсорбером и электромагнитным клапаном продувки.

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
Сделай кронштейн (уголок) на чашку стойки и закрепи на него клапан, через резин. буфер. Себе сделал так
А сам клапан как к кронштейну прикреплен?
лесовик вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.09.2014, 14:56   #4
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,951
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,163 раз(а) в 1,446 сообщениях
Вес репутации: 22
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблемы с Адсорбером и электромагнитным клапаном продувки.

Цитата:
Сообщение от лесовик Посмотреть сообщение
А сам клапан как к кронштейну прикреплен?
Делал из того, что было под рукой: отрезок DIN-рейки, отрезок шланга (чтобы шум от клапана не передавался на металл кузова), пластина под паз в клапане слегка трапецией/клином (для его фиксации/снятия), ну и болты, винты, гайки. Вот мой первый вариант https://yadi.sk/d/U-Nx_APubVrWv, пока растяжку на стаканы не поставил. Позже только штатный кронштейн ДНД изогнул и клапан повернул на 90 гр.
DIN-рейка снизу к кронштейну ДРД, на выступающие штатные винты М6 и гайками фиксируется. К отрезку шланга, пластину крепления самого клапана можно и вытяжной заклепкой закрепить (у меня винт/гайка), а сам отрезок просто одевается на DIN-рейку и держится за счет трения.
Клапан при работе не слышно на фоне работающего ДВС, руку приложишь, тогда чувствуешь - работает.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
лесовик (16.09.2014)
Старый 28.12.2016, 13:00   #5
bios
Втянувшийся
 
Аватар для bios
 
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: Арзамас
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 2170 "Lada Priora"
Сообщений: 278
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 15 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 16
bios находится на правильном пути
Re: Проблемы с Адсорбером и электромагнитным клапаном продувки.

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
Сделай кронштейн (уголок) на чашку стойки и закрепи на него клапан, через резин. буфер. Себе сделал так
вижу шланг не идет к дросселю, разницы нет? а выход на дросселе заглушил?
как называется датчик рядом который стоит с клапаном?
bios вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 00:44. Часовой пояс GMT +3.