Цитата:
Сообщение от Rambo
Самый правильный вариант купить тестер (мультиметр) можно китайский, например, DT838, который умеет измерять температуру термопатой. Тип термопары K, то есть до 1000гр. Но реально можно померить примерно до 300. Точность +/- 3гр гарантируется - проверял лично на эталонном Р4833. Прижимаешь какой-нибудь палочкой (ручкой молотка) спай термопары к нужному месту (ГБЦ, Термостат, радиатор и т.д) и смотришь какой датчик обманывает. Уж разницу в 10 градусов ты заметишь.
|
Я полностью с этим согласен, сам так делал когда на 111 начал чудить датчик на приборке, померил термопарой и убедился, что виноват он. Попробуй снять провод с датчика на приборку, включи зажигание(при прогретом моторе) - прибор не должен шелохнутся. если не шевелится дальше чем нибудь замкни провод на корпус - прибор должен показать максимум и панель запищать, если всё так тогда доска приборов исправна, а дело в датчике.