Цитата:
Сообщение от acidix
Как называется, где найти воздуховод от печки или номер детали и общую схему.
|
См. номера нужных деталей в каталоге
http://www.autoopt.ru/auto/catalog/car/vaz/vaz-2170/. Схема (жгуты) в зависимости от комплектации.
Цитата:
Сообщение от tst2
Провода в жгуте имеют слишком легкоплавкую изоляцию, и в жгуте параллельно идут и плюсовые и минусовые провода. Если дать длительную большую нагрузку на провод, но с силой тока ниже, чем ток плавления предохранителя, то весь жгут спекается в одно целое.
|
Не в изоляции дело (с тефлоновой изоляцией никто вам не поставит, не самолет), а в выборе сечения проводника в жгуте и темп-ре под панелью (с ростом окр. темп-ры, допустимый ток меньше).
Цитата:
|
Выделенная в ходе протекания электрического тока через проводники теплота должна рассеиваться в окружающую среду, не повреждая при этом каких-либо частей и/или составляющих проводящих частей электрооборудования.
|
Поэтому
Цитата:
|
Если провод находится в жгуте, в поперечном сечении которого содержится от двух до семи проводов, сила допустимого тока в проводе составляет 0,55 от силы тока в одиночном проводе, а при наличии 8-19 проводов - 0,38 от силы тока в одиночном проводе.
|
Исходя из правила выше, проводник состоящий из двух проводов (в жгуте), позволяет применить провода меньшего общего сечения, чем выполненный одним проводом. Т.е. чтобы сделать безопасной эту цепь, достаточно продублировать существующие провода (+ и -), доп. проводами сечением 1 (1,5) кв.мм.
Цитата:
Сообщение от tst2
А мы даём нагрузку в 15 ампер на пол часа и более, и плавим провода, не сжигая предохранитель.
|
Устанавливая всевозможные девайсы для постоянного пользования, не нужно их запитывать по временной схеме (через прикуриватель и тройники). Свободных ячеек под пред-ли в МБ достаточно. Причем стоит подумать, нужно ли их оставлять подключенными к б/сети после откл. зажигания - замок тоже своеобразный пред-ль, откл. - цепь обесточивается.