Цитата:
Сообщение от Вася75
Pavel_001, Рассмотрим теперь юбки поршней. На юбке поршня 21083 (слева) хорошо обычные темные задиры, вызванные граничным режимом полусухого трения. Такие задиры бывают практически на всех поршнях, работавших без форсунок - чем больше пробег и чем более изношены цилиндры, тем они ярче выражены.
Юбка 2110 поршня (справа), работавшего с форсунками, практически лишена таких задиров и имеет лишь легкий матовый оттенок, характерный для приработавшегося поршня.
Почитал статью. У меня такие задиры были и на Юбках, заводских поршнях. Там же стояли форсунки.? Так что на 124 поршневой нет этих форсунок?
|
На всех 16v они есть!
Задать могло от множества причин, возможно без форсунок было бы ещё хуже.
Проверяются они сжатым воздухом - смотрят давление открытия... Должно быть 2,2-2,5 АТМ