Показать сообщение отдельно
Старый 25.11.2015, 18:24   #76
combat_rabbit
Бывалый
 
Аватар для combat_rabbit
 
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Семипалатинск
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 2170
Сообщений: 1,391
Сказал(а) спасибо: 423
Поблагодарили 281 раз(а) в 217 сообщениях
Вес репутации: 13
combat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Стартер. Часть 2.

самое простое поставить, другой заведомоисправный акб и посмотреть.
или отключив например катушки покрутить двигатель стартером и замерить при вращении, на акб напряжение, если крутит вяло а на клеммах при этом около 10-11 вольт (но акб должна быть при этом исправна и заряжена), скорее всего неисправен стартер, а если крутит вяло а напрядение 7-9 вольт, тогда скорее аккумулятор.
или по науке, хотя у нас в городе я думаю нет такого проверочного стенда.
ну примерно так, может кто еще чего предложит.
Зы. Проверь еще клеммы, провода, массы, может где чего открутилось или окислилось.
__________________
carry your backup, wherever you go, day or night, because you never know, what's around the corner
combat_rabbit вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
DGR (27.11.2015)