Показать сообщение отдельно
Старый 02.02.2016, 13:05   #388
Falkon
Оратор
 
Регистрация: 10.12.2014
Адрес: Russia
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ
Сообщений: 3,297
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 641 раз(а) в 426 сообщениях
Вес репутации: 13
Falkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Электрообогрев переднего ветрового стекла

Цитата:
Сообщение от IRBIS_RZN Посмотреть сообщение
Почему зря?
По моему опыту, на "Авто" машина прогревается быстрее...
Хотя в общем формате времени, большую долю сэкономить не получится, все будет в пределах нескольких минут...

Рекомендуют, прогревать двигатель, с включенной рециркуляцией воздуха, как по мне, это почти тоже самое, что делает автомат... То есть позволяет быстрее прогреть двигатель, быстрее пойдет теплый воздух, который начнет отогревать стекло... А в случае возможности движения, двигатель и салон прогреются заметно быстрее, и дергать ручку скорости не надо лишний раз...

Эксперимент проводил, хотя его нельзя назвать точным, но отогрев стекла был быстрее на автомате, чем с включенной сразу первой скоростью... Правда разница была примерно в 2-3 минуты времени...

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев Посмотреть сообщение
На обогрев ЛС управление триггерного типа, как на туманках. Нефиксируемые переключатели.
У всех по разному, у кого-то кнопка фиксируется...
Falkon вне форума  
Ответить с цитированием Вверх