Показать сообщение отдельно
Старый 19.03.2018, 22:58   #732
yklon
Легенда форума
 
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: Россия
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: 2171
Сообщений: 6,760
Сказал(а) спасибо: 689
Поблагодарили 1,475 раз(а) в 993 сообщениях
Вес репутации: 18
yklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Задние дисковые тормоза, часть 3...

Цитата:
Сообщение от Zart Посмотреть сообщение
eagle Я писал что в сертификате нет приоры,сертификат уже устарел,и если не ошибаюсь надо сначала на заводском всем приехать для получения разрешения. Вот тест диски против барабаны все четко и ясно написано https://www.zr.ru/content/articles/3...na_stop-kadry/
Откроем статью и почитаем. Самый большая разница 13 м. При скорости 160 км/ч проходит машина 44м/с. Разница в торможении даёт нам лишние 0,3с на принятие решения.
0,3с подумайте об этом.
Внешний вид хорош, технически разница в торможении ничтожна. Там огромная совокупность факторов, нужна хорошая резина, иначе как на барабанах, колодки, подвеска и т.д. и т.п.
ИМХО лучше пройти курсы контраварийного вождения или что либо подобное. Машина поменяется, навыки останутся.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
yklon вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Mihail1986 (20.03.2018), reg62 (19.03.2018)