Показать сообщение отдельно
Старый 10.02.2017, 10:58   #23
Афиноген Полюгаев
Гуру
 
Регистрация: 21.06.2012
Адрес: Рязань
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 217130
Сообщений: 9,974
Сказал(а) спасибо: 1,172
Поблагодарили 3,106 раз(а) в 2,052 сообщениях
Вес репутации: 21
Афиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Неправильное подключение АКБ: следствия и последствия

Цитата:
Сообщение от Vovabs Посмотреть сообщение
Вопрос - могло ли это КЗ, не дай Бог, что нибудь повредить в ЭСУД ?
Повторяю - минусовая клема была снята.
Нет.
Цитата:
Сообщение от Vovabs Посмотреть сообщение
И еще вопросик чисто от интереса что б знать, как говорится - если замкнуть плюс и минус аккумулятора с одетыми клеммами (то есть если, например плюсовой провод (на стартер, например) замкнет, не дай Бог на массу) какие последствия?
Глядя чем замкнуть и на какое время. Если относительно тонким проводом - сгорит провод. Если ломом - взорвется АКБ.
Если коротить тестером - сгорит либо тестер, либо провода. Это если на 10-20 амперном пределе. Если на пределе 200 мА - предохранитель в тестере.
Афиноген Полюгаев вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Serg901 (10.02.2017)