Неправильное подключение АКБ: следствия и последствия

[Vovabs]

Привет!

Такая ситуация - заряжаю АКБ на автомобиле, клемма минусовая снята, плюсовая одета.
Хотел померить мультиметром напряжение на клеммах акб и только прикасаюсь щупом к клемме происходит КЗ искра (мультиметр по невнимательности был переключен в режим амперметра).
То есть я замкнул между собой плюс и минус аккума с одетой плюсовой клеммой но со снятой минусовой (так понятней).
Вопрос - могло ли это КЗ, не дай Бог, что нибудь повредить в ЭСУД ?
Повторяю - минусовая клема была снята.

И еще вопросик чисто от интереса что б знать, как говорится - если замкнуть плюс и минус аккумулятора с одетыми клеммами (то есть если, например плюсовой провод (на стартер, например) замкнет, не дай Бог на массу) какие последствия?

Спасибо!