Показать сообщение отдельно
Старый 05.10.2021, 13:06   #956
gvsp
Оратор
 
Аватар для gvsp
 
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Ленинград
Пол: Мужской
Сообщений: 3,701
Записей в дневнике: 5
Сказал(а) спасибо: 363
Поблагодарили 553 раз(а) в 382 сообщениях
Вес репутации: 19
gvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всем
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 32

Визуально я у себя между старой и новой разницы не заметил, на угол наклона правда не смотрел. Со штангелем там высоту лопастей мерить неудобно. Что касаемо ширины - не догадался померить. Но старая встала без проблем, а новая нет. На предыдущей странице фото старой. Вообще в шапке этой темы не хватает ссылки на помпы.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от syava-gor1 Посмотреть сообщение
У неё ещё посадочный диаметр охрененно в минусе что даёт ей возможность в определённом положение шоркать.
Не заметил такого - встала плотно. А старую вообще еле вытащил - отвёрткой поддевать пришлось. Правда возможно это прокладка прилипла - она даже порвалась при снятии (пропитана что-ли чем), герметик не использовал.
gvsp вне форума  
Вверх