Показать сообщение отдельно
Старый 03.02.2022, 00:38   #203
Firs
Новичок
 
Регистрация: 02.02.2022
Адрес: Ekb
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 35
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
Firs не успел проявить себя
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..

Цитата:
Сообщение от motobest Посмотреть сообщение
А ошибок нет в мозгах? Это я про датчик детонации.
Джеки Чан не загорается?

Добавлено через 4 минуты

Это говорит о том, что смесь приготавливается некачественная (либо бедная, либо богатая - и то, и то - плохо).
Горение происходит медленнее, возникает детонация, стенки цилиндров перегреваются и на них угорает масло.
Я бы не стал перекидывать ремень (клапана могут прогореть), я бы начал разбираться с бензином и качеством смеси.
Давление в рампе. Может производительность бензонасоса недостаточная или сетки загрязнены, фильтр очистки топлива, и учёт воздуха.
Если идёт подсос воздуха, смесь обедняется, будут и обороты плавать и детонация, а значит - перегрев и угорание масла.
Перекидывая ремень, мы уменьшаем детонацию, но саму проблему не устраняем.
Я про это и говорю, что перекидывая ремень я понимаю что проблему это не решает. Тут дело рук сервисменов, они плечами жмут. Давление в рампе есть, его мерили, давление хорошее.

Чекушка не горит. В мозгах вообще тишина по ошибкам, подкидывали кстати разные мозги заведомо исправно рабочие, та де песня.

Добавлено через 3 минуты
Про демпфер, это тот что на колено идет?
Firs вне форума  
Ответить с цитированием Вверх