Цитата:
Сообщение от TAD}I{NK
Некоторым нашим соотечественникам хоть большими буквами напиши что это метанол или изопропанол не пей помреш, все равно выпьют.
|
Так о чем и речь- из-за того, что быдло, привыкшее пить все, что горит, травится насмерть, еще не стоит считать метанольную незамерзайку опасной при применении по назначению.
Цитата:
Сообщение от TAD}I{NK
Просто ради интереса, расскажи как вычислил что паров изопропанола будет в два раза больше? Только на основании что концентрация в растворе изопропанола будет выше? Или как то иначе? Эти спирты обладают разной летучестью, и мне кажется что сравнивать разные концентрации растворов разных спиртов и их последующую концентрацию паров в воздухе, тоже самое что сравнивать километры с килограммами. Это мое мнение, ничего личного  |
Да, примерно так я и прикинул. Летучесть - термодинамическая характеристика растворителя. Зависит от температуры, давления и концентрации (количества) вещества. Изопропанола в растворе больше- летучесть выше.
Кроме того, я занимаюсь автомоделизмом, топливо состоит из метилового спирта (63%), нитрометана (25%) и синтетического масла (12%)- ни разу не слышал об отравлении моделистов, хотя все регулярно возятся с топливом, в т.ч. и лицом- является совершенно обыденным явлением дуть в выхлопную трубу перед запуском ДВС (модели не имеют бензонасосов, от резонатора отходит трубка, создающая давление в топливном баке, за счет чего топливо поступает в карбюратор). Вопрос поднимался на модельном форуме- сошлись во мнении, что париться не стоит, а ведь нитрометан тоже не подарок для организма. Я мотор 4.6 куб.см обкатывал на балконе (3 полных бака), а мелкую модель с объемом ДВС 1 куб.см после ремонта ходовой и коробки без фанатизма прокатил по прихожей. Никто не пострадал. Вообще, самые стремные травмы отнюдь не у автомоделистов, а у вертолетчиков- там лопасти основного ротора многим оторвали пальцы, пропороли ноги/руки и вскрыли черепа. Энергии хватает пробить кость.