Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук

Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук Обсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.11.2011, 12:52   #1
TAD}I{NK
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 13.02.2010
Адрес: Рязань
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: Priora
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
TAD}I{NK не успел проявить себя
Re: Обогрев бачка жидкости стеклоомывателя.

Цитата:
Сообщение от RZ296 Посмотреть сообщение
В Европе и США продаются жидкости на основе метанола и этанола. Будешь утверждать, что это звериный оскал капитализма, или-таки вреда здоровью нет? Надеюсь, нет сомнений, что забота о здоровье граждан в развитых странах находится на намного более высоком уровне, чем в нашей сырьевой колонии? Если что- там пресловутыми судебными исками затравят и производителей, и лицензирующие органы
Некоторым нашим соотечественникам хоть большими буквами напиши что это метанол или изопропанол не пей помреш, все равно выпьют.

Цитата:
Сообщение от RZ296 Посмотреть сообщение
ПДК паров метанола в воздухе в два раза ниже ПДК паров изопропанола, однако для достижения одной и той же температуры замерзания концентрация изопропанола в жидкости должна быть в 2 раза выше концентрации метанола. Соответственно, выходит так, что в салон попадет в 2 раза больше паров изопропанола, чем метанола. Так на так и выходит
Просто ради интереса, расскажи как вычислил что паров изопропанола будет в два раза больше? Только на основании что концентрация в растворе изопропанола будет выше? Или как то иначе? Эти спирты обладают разной летучестью, и мне кажется что сравнивать разные концентрации растворов разных спиртов и их последующую концентрацию паров в воздухе, тоже самое что сравнивать километры с килограммами. Это мое мнение, ничего личного
TAD}I{NK вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.11.2011, 19:56   #2
RZ296
Московская ячейка
 
Аватар для RZ296
 
Регистрация: 09.04.2010
Адрес: Климовск М.О.
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: есть
Сообщений: 346
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 16
RZ296 является именем, известным всемRZ296 является именем, известным всемRZ296 является именем, известным всемRZ296 является именем, известным всемRZ296 является именем, известным всемRZ296 является именем, известным всемRZ296 является именем, известным всемRZ296 является именем, известным всемRZ296 является именем, известным всемRZ296 является именем, известным всемRZ296 является именем, известным всем
Re: Обогрев бачка жидкости стеклоомывателя.

Цитата:
Сообщение от TAD}I{NK Посмотреть сообщение
Некоторым нашим соотечественникам хоть большими буквами напиши что это метанол или изопропанол не пей помреш, все равно выпьют.
Так о чем и речь- из-за того, что быдло, привыкшее пить все, что горит, травится насмерть, еще не стоит считать метанольную незамерзайку опасной при применении по назначению.

Цитата:
Сообщение от TAD}I{NK Посмотреть сообщение
Просто ради интереса, расскажи как вычислил что паров изопропанола будет в два раза больше? Только на основании что концентрация в растворе изопропанола будет выше? Или как то иначе? Эти спирты обладают разной летучестью, и мне кажется что сравнивать разные концентрации растворов разных спиртов и их последующую концентрацию паров в воздухе, тоже самое что сравнивать километры с килограммами. Это мое мнение, ничего личного
Да, примерно так я и прикинул. Летучесть - термодинамическая характеристика растворителя. Зависит от температуры, давления и концентрации (количества) вещества. Изопропанола в растворе больше- летучесть выше.
Кроме того, я занимаюсь автомоделизмом, топливо состоит из метилового спирта (63%), нитрометана (25%) и синтетического масла (12%)- ни разу не слышал об отравлении моделистов, хотя все регулярно возятся с топливом, в т.ч. и лицом- является совершенно обыденным явлением дуть в выхлопную трубу перед запуском ДВС (модели не имеют бензонасосов, от резонатора отходит трубка, создающая давление в топливном баке, за счет чего топливо поступает в карбюратор). Вопрос поднимался на модельном форуме- сошлись во мнении, что париться не стоит, а ведь нитрометан тоже не подарок для организма. Я мотор 4.6 куб.см обкатывал на балконе (3 полных бака), а мелкую модель с объемом ДВС 1 куб.см после ремонта ходовой и коробки без фанатизма прокатил по прихожей. Никто не пострадал. Вообще, самые стремные травмы отнюдь не у автомоделистов, а у вертолетчиков- там лопасти основного ротора многим оторвали пальцы, пропороли ноги/руки и вскрыли черепа. Энергии хватает пробить кость.
__________________
АвтоВАЗ головного мозга
RZ296 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 22:56. Часовой пояс GMT +3.