Интересует был ли у кого нибудь из форумчан опыт применения материалов данного производителя и есть ли отличия от материалов других фирм, таких как STP, Шумофф.
Очень на это надеюсь, т.к. сейчас моя приора без торпедо стоит в гараже, снимал ради устранения течи из-под торпедо слева от водителя, а так же для проклейки заслонок и корпуса отопителя, ну и до кучи все остальное. Пока что вот так:
__________________
Под приорой: матерюсь постоянно, неожиданно и не нарочно; по уши грязный, зато счастливый!
Я провел такой эксперимент. На работе на стоянке пересаживался с машины в машину и газовал. Слушал у кого как двигатель шумит. У раздолбанных убитых японок движок шумит не меньше приоровского. Но шум явно идёт со стороны лобового стекла. Т.е. через улицу. На приоре преобладает шум откуда-то снизу где педали. И это на проклеенной машине: пол, багажник, крыша, двери - всё, кроме панели.
Очень на это надеюсь, т.к. сейчас моя приора без торпедо стоит в гараже, снимал ради устранения течи из-под торпедо слева от водителя, а так же для проклейки заслонок и корпуса отопителя, ну и до кучи все остальное
Так и было у меня с прошлого лета, вот теперь и до панели очередь дошла.
Цитата:
Сообщение от manhunt
Торпедо долго снимал? Одному можно справиться?
Все делал один, в гараже, где нормально можно открыть только двери с одной стороны. Голая торпедо очень легкая и снимается без проблем в одного, но для этого нужно освободить панель от всего(дефлекторы, бороду с магнитолой и т.д.), отсоединить все необходимые разъемы, соединяющие проводку панели с кузовной, отвести пучки проводов в сторону и закрепить так, чтобы они не мешали при снятии торпедо, если есть доп. сигнализация, то демонтировать ее проводку таким образом, чтобы исключить соединение проводки панели с кузовной. Также важно снять передние сиденья и верхнюю часть центрального тоннеля. Далее откручиваются все крепления торпедо к щитку передка, панель аккуратно снимается с посадочных мест и переносится на заднее сиденье. Если у вас имеется пассажирская подушка безопасности, то для снятия панели достаточно лишь открутить три гайки ее кронштейна(они сразу бросаются в глаза за бардачком) и панель снимается вместе с ПБ.
__________________
Под приорой: матерюсь постоянно, неожиданно и не нарочно; по уши грязный, зато счастливый!
О результате сообщу обязательно, но делаю все не спеша, да и погода не балует - холодно, вторые сутки дождь не переставая льет, электричество еще в гараже отключили, пришлось кое что из пластика домой взять, чтобы вечер зря не пропал. Проклеил заслонки отопителя новым уплотнительным материалом, т.к. из четырех штатных поролонок три отклеились и валялись в корпусе отопителя.
__________________
Под приорой: матерюсь постоянно, неожиданно и не нарочно; по уши грязный, зато счастливый!
Комбинированный вид
