Если откинуть теорию (теормех), то для увеличения амплитуды поводка дворника нужно уменьшить длинну плеча трапеции привода.
Действия:
1 снимаем трапецию (я снимал без мотор-редуктора. Его очень геморно откручивать).
2 разбираем шарнир левой щётки. Нам нужен элимент трапеции с ребристым конусом, на который крепится поводок щётки.
3 Укорачиваем рычаг на этом элименте. При уменьшении длинны на 1 мм Амплитуда на конце щётки увеличивается на 1 см. Оптимальное укорачивание 5 мм. Я просто разрезал рычаг и сварил, сведя половинки стык в стык. Запас прочности достаточный.
Надо АвтоВАЗу отправить, может примут к сведению.
__________________
Хочешь - верь, не хочешь - заставим.
Если откинуть теорию (теормех), то для увеличения амплитуды поводка дворника нужно уменьшить длинну плеча трапеции привода.
Действия:
1 снимаем трапецию (я снимал без мотор-редуктора. Его очень геморно откручивать).
2 разбираем шарнир левой щётки. Нам нужен элимент трапеции с ребристым конусом, на который крепится поводок щётки.
3 Укорачиваем рычаг на этом элименте. При уменьшении длинны на 1 мм Амплитуда на конце щётки увеличивается на 1 см. Оптимальное укорачивание 5 мм. Я просто разрезал рычаг и сварил, сведя половинки стык в стык. Запас прочности достаточный.
Хорошее решение! тоже тут на медне думал как увеличить амплитуду... если есть возможность, скинь фотки!
Если откинуть теорию (теормех), то для увеличения амплитуды поводка дворника нужно уменьшить длинну плеча трапеции привода.
Действия:
1 снимаем трапецию (я снимал без мотор-редуктора. Его очень геморно откручивать).
2 разбираем шарнир левой щётки. Нам нужен элимент трапеции с ребристым конусом, на который крепится поводок щётки.
3 Укорачиваем рычаг на этом элименте. При уменьшении длинны на 1 мм Амплитуда на конце щётки увеличивается на 1 см. Оптимальное укорачивание 5 мм. Я просто разрезал рычаг и сварил, сведя половинки стык в стык. Запас прочности достаточный.
Ребят подскажите . Что с багажником на хетчбеке делать . Какую полку ставить . Что с ушами делать чтоб не провисли ??
Я себе заднюю полку сам выпилил из фанеры. Сначала снял целиком родную полку, по ней сделал заготовки, выпилил, обтятул материалом (не помню как называется (на авторынке брал где торгуют динамиками). Под ткань я положил поролон 0.5 см. Уши сделал в 3 слоя фанеры и всё установил на своё место. Уши не провисают, всё держится хорошо.
Я себе заднюю полку сам выпилил из фанеры. Сначала снял целиком родную полку, по ней сделал заготовки, выпилил, обтятул материалом (не помню как называется (на авторынке брал где торгуют динамиками). Под ткань я положил поролон 0.5 см. Уши сделал в 3 слоя фанеры и всё установил на своё место. Уши не провисают, всё держится хорошо.
Если уши сделать из фанеры не будет провисать? Просто не хотелось бы что бы провисли . А как готовый комплект ? Мне на авторынке предложили полка + уши из фанеры (цена 1500р) Как он?
__________________
[SIGPIC][/SIGPIC]
Последний раз редактировалось Super; 02.04.2010 в 16:18.
Если уши сделать из фанеры не будет провисать? Просто не хотелось бы что бы провисли . А как готовый комплект ? Мне на авторынке предложили полка + уши из фанеры (цена 1500р) Как он?
Уши делал сам,под блины, из 3 слоев фанеры,откатал пол года,стоят мертво.Правда саму полку оставил родную,т.е легкую.
Ребят подскажите . Что с багажником на хетчбеке делать . Какую полку ставить . Что с ушами делать чтоб не провисли ??
есть тема такая. про полку в хетче. в ней написано моё сообщение:
я уже писал, как делал на 2112. СВЕРХУ половинки полки, которая не откидывается, накладывается прямоугольник по размеру этой полки из дсп. обтягивается карпетом. снизу через родную полку к дсп прикручивается. прорезаются отверстия в полке из дсп под динамики и в родной полке можно вообще по периметру отбортовки вырезать, чтобы звук в багажник уходил. фсё! покупать ничего, кроме куска карпета не надо. дсп у каждого в гараже найдётся, любая полка от старой мебели. я отъездил на 2112 с такой полкой 5 лет. никаких проблем. динамики через разъём соединялись, в любой момент полку можно вообще снять и убрать. а ещё она поднималась, как и родная.
Комбинированный вид
