Добавлено через 1 минуту
А чем плотность мерил с такой точностью до тысячных?
Да, обычный ареометр стеклянный, там деление шкалы ценой 0,005. Это свиду, точно а так как поплавок наклониься так и смотришь))) так что это ~1.26.
Постоял часик, померил уже от 1,260 до 1,275 - поставил на автомат, но выставил 15В. не рискнул на ночь оставлять бурлящий короб)
P.S. Но уже несмотря на убогость сборки, а вручную я считаю все равно лучше не собирешь) от Вымпела положительные впечатления.
Посоветуйте друзья!
Всегда заряжал АКБ в автоматическом режиме зарядником «Орионом PW-415», но он более 15,1 В не выдаёт и плотность не то, что 1,28, а 1,25 и то с трудом набирает.
А тут узнаю, что надо все 16,5 В. В мануале этого зарядника написано, что в неавтоматическом режиме 12 В АКБ заряжаются переключением на режим 24 В с установлением нужной силы тока. А 24 В это не много ли. Ничего не произойдёт с АКБ?
12 В АКБ заряжаются переключением на режим 24 В с установлением нужной силы тока.
Ключевое слово тут "нужной силы тока", напряжение будет зависеть от заряженности АКБ,
при 100% заряде оно достигнет 16.0-16.5 В.
24 В - это просто макс. техническая возможность ЗУ,
а не то что на выходе ЗУ там сразу будет 24В держать при заряде.
Пока тачка стоит(летом только ездят на ней) свинтил батарейку.
"Тюмень батарь" 55L Pb/Ca, дата производства 091102 2
В связи с "влажностью" на корпусе, батарею помыл в тазике, влажность загасил водно-содовым раствором(вентиляцию спичками заткнул заостренными, частвор чайная ложка на 100мл воды), шипело пузырило. http://youtu.be/WKCpqBOqh7c
Смыл водой, протер просушил, стала чистая красивая.
Мелко поплавковый ареометр до эл.та не достал, пластины закрыты.
поставил на заряд током 2-2,3А.
пока нашел трубочку на ареометр, пару часов прошло, напруга на акб 14,5в
плотность 1,25 в одной 1,23. Будем посмотреть что выйдет.
Последний раз редактировалось Мимо проходил; 02.12.2014 в 17:43.
Причина: видос