Альтернативное топливо ГАЗ. Кто за кто против ?

[xenvas]

Сообщение от чигарев-сын

В том году жара-то какая была...у меня в пустой бак еле 25 литров влазило,а часто вообще заправлять отказывалось

Интересно, а есть мультиклапаны с вентилем для сброса давления? Я имею в виду не аварийный сброс, а так чтобы в подобной ситуации этот вентиль можно было бы приоткрыть и заправиться.

[najmik]

Привет!.
Вчера установил ГБО 4 пок. Редуктор Томассето, мозги Тамона (польша), баллон - тор (38 л мах), форсунки не знаю. Стоимость с установкой 16000. Гарантия 6 мес.
Первые впечатления: дизельный стук газовых форсунок. Кто нить боролся?
В баллон вошло 30 л. газа. Расход пока не знаю (На 92 бензине было 10-11 л. город, 6.5 трасса - 120-130 км/ч).
Поведение авто интересное - потеря тяги незначительная, зато очень плавная, мягкая работа двигателя (разгоняется как троллейбус). При оборотах более 5500 ощущается нехватка мощности, но я так и не раскручиваю никогда (для гонок мона на бензине).
Прошивку ЭБУ авто не делал, думаю над этим, стоит ли?
Читал статьи о вариаторах (октан-корректорах), возник вопрос, ведь они смещают сигнал с ДПКВ, следовательно будет меняться не только УОЗ, но и форсунки будут открываться со смещением во времени? Не нарушит ли это работу двигла?
ИМХО - чем вариатор, лучше две таблицы калибровок в мозгах. Но как я помню, бош не позволяет такой радости?
Хочу приобрести USB адаптер на Тамону, и править мозги самому, думаю своих (мозгов) хватит))). За калибровку у нас дерут 1500 р, жадные очень. Подскажите, где приобрести с доставкой по почте плз.
P.S. Требуйте талон об опрессовке баллона, для прохождения техосмотра в ГИБДД.

[Демьян]

Сообщение от najmik

Вчера установил ГБО 4 пок.

Поздравлямс!

Сообщение от najmik

Стоимость с установкой 16000.

Эт лучше чем у меня!

Сообщение от najmik

дизельный стук газовых форсунок.

Смирится!

Сообщение от najmik

Расход пока не знаю

Я, проехал по городу на 33л. 320км. Без пробок.

Сообщение от najmik

При оборотах более 5500 ощущается нехватка мощности,

Система должна сама переходить на бензин.

Сообщение от najmik

Прошивку ЭБУ авто не делал, думаю над этим, стоит ли?

Присоединяюсь к вапросу.

Сообщение от najmik

Читал статьи о вариаторах (октан-корректорах), возник вопрос, ведь они смещают сигнал с ДПКВ, следовательно будет меняться не только УОЗ, но и форсунки будут открываться со смещением во времени? Не нарушит ли это работу двигла?

Я думаю так и должно быть, надо ждать пояснения спецов.

Сообщение от najmik

Хочу приобрести USB адаптер на Тамону,

А, я на Ловату.

Сообщение от najmik

Подскажите, где приобрести с доставкой по почте плз.

Ага подскажите!

[чигарев-сын]

114-й,У тебя на фото вроде врезка во впускной пластиковый коллектор сверху,около "перегородки" на уровне замка капота?Плавно ли на газ переходит?И как при резком ускорении,не подергивает машину?Уж больно как-то далекова-то засверлено...Вроде как в говорят врезка должна быть как можно ближе к бензофорсам.Я сам всегда снизу врезаюсь,тяжелова-то...

[Демьян]

Сообщение от чигарев-сын

Уж больно как-то далекова-то засверлено...Вроде как в говорят врезка должна быть как можно ближе к бензофорсам.

Да, согласен. Где-то на ютубе видео смотрел, дык там говорили чем ближе к впускному каналу те лутше. Но эт надо колектор снимать.

Сообщение от чигарев-сын

Плавно ли на газ переходит

Лёгкий провал чювствуется.

Сообщение от чигарев-сын

И как при резком ускорении,не подергивает машину?

Так-же, лёгкий провал, и пошла родная!

Сообщение от чигарев-сын

сам всегда снизу врезаюсь,тяжелова-то...

Может скажешь как это сделать не снимая колектор. Вопрос, если шланчики от форсунок разной длинны? как-то отражается на синхронности? А?

[чигарев-сын]

114-й,Если у тебя врезано "сверху",думаю длина шлангов большой роли не играет...Снимаешь защиту картера,сверлом на 5.5 ближе к стыку впускной-головка блока во впускной,потом мечиком на 6 мм,и штуцер на герметик-селикон.Форсы переворачиваешь жиклерами вниз...

[Демьян]

Сообщение от чигарев-сын

Снимаешь защиту,сверлом на 5.5 ближе к стыку впускной-головка блока,потом мечиком на 6 мм,и штуцер на герметик-селикон.Форсы переворачиваешь жиклерами вниз...

Спасиб! Професcор! Я никогда не догалался-бы засверлится с низу. Буду думать.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от чигарев-сын

сверлом на 5.5 ближе к стыку впускной-головка блока,потом мечиком на 6 мм,и штуцер на герметик-селикон.

Ну эт всё понятно.

[Демьян]

Сообщение от blgkv

Вот у Вас сколько в пустой бак входит?

У меня на балоне выбита цифра 40л. После ремонта мультиклапана (абсолютно пустой балон). Влезло всего 33л.

[blgkv]

114-й,понаблюдай ещё.33, вообще мало.У меня последний раз вошло 39.
А что ремонтировалось в мультиклапане? Понятия не имею,что он должен показывать,никогда и не смотрел,он ведь крышкой на торе закрыт.

[Демьян]

Сообщение от blgkv

Понятия не имею,что он должен показывать,

Стрелка показывала только ноль. Раз есть стрелка то должна работать. Правда тоже потом крышкой закрыл. Думаю 33л. эт нормально, балон заполняется на 80%, ограничительный клапан работает.