Ай-яй яй, Андрей, не соблюдаешь инструкцию к ПОДзарядке, там запрещают располагать устройство близко к аккуму! До полной не зарядит этот BOSСH современные аккумы, у него в инструкции даже написано об этом.
Добавлено через 1 минуту James May,Один в тепло дома, другой на работу, третий в деревню и подзаряжать их не забывать. А тут одна маленькая коробочка - раз в год подзаряжать её.
James May, Да я об этой фигне задумался после командировки. С коллегой утром из гостиницы вышли: -30 ночью -35 было. У него Логан и совсем новый аккумулятор 75Ач. И не крутит вообще. И проводов нет и троса и других машин, а ехать надо. И с толкача не завести - вдвоём и скользко очень. И инструмента нет, чтоб аккумулятор снять и погреть унести. А ещё бывает машина несколько недель стояла и идёшь и не знаешь заведёшься или нет. Девайс полезный, но кто б подтвердил, что он соответствует заявленному.
ну тот готовый яб не рискнул, а вот у авиамоделистов, вполне должно соответствовать,
ну хоть не 200А, но 60-80А должон ...
Цитата:
Сообщение от gvsp
И четыре банки не многовато ли?
самое оно, ток пойдёт не в Литий-Полимер, а в штатный АКБ (разность напряжений)
Ты ещё учти, что при запуске заработает и генератор, а на холодную он даст под 15 Вольт.
А если ставить диод то на нём упадёт под 1 вольт.
И ещё, в ЭБУ стоит отсечка для отключения стартёра, при U меньше 9 Вольт
Приветствую всех
Хочу купить зу Bosch C7, что бы заряжал в автоматическом режиме. Стоит ли? Или хватит Bosch C3? Аккум 77ач, новый, машина в основном на автозапуске.
Заранее благодарен
Линейный вид
