silver football orakul 2011 silver football orakul 2012 silver football orakul 2013 silver football orakul 2014 silver football orakul 2015 silver football orakul 2020
шелл -лучшие моющие свойства
мобил - лучше защита двигуна в экстремальных режимах
вот у вас шелл и черный)))))
что там можно мыть на пробеге 6500км)))))))))))))))
на новый двиг я взял мобил, так как защита мне была важнее мойки двигателя.
если авто было бы БУ взял бы шелл.
что там можно мыть на пробеге 6500км))))))))))))))) на новый двиг я ми взял мобил, так как защита мне была важнее мойки.
Шелл если что тоже защищает))Но при этом ещё и моет)А насчёт защиты мобила....Масло хорошо защищающее мотор не выгорает при предельных оборотах оставляя метал в сухом трении...А насчёт чего там мыть...Мыть на новом моторе может и нечего.но оберегать от грязи есть чего)
silver football orakul 2011 silver football orakul 2012 silver football orakul 2013 silver football orakul 2014 silver football orakul 2015 silver football orakul 2020
и раз газы попадают во внутрь-значит там и оседают саж.осадки,вот их и моют масла
по защите вроде как мобил сильнее шелл. ну и пусть выгорает (не самая главная проблема) - дольем если чего. защита в экстремале мобил - получше.
а так как авто новое выбрал мобил и моющие свойства шелл отошли на 2 план при выборе масла))))
выбрал мобил и моющие свойства шелл отошли на 2 план при выборе масла
лично моё мнение всё это фигня что пишут,любое качественное масло,тем более современные работают как надо,но в мифические свойства мобилов,кастролов и шелов всётаки скептически отношусь,ну не может масло из старого двигателя сделать новый))))
silver football orakul 2011 silver football orakul 2012 silver football orakul 2013 silver football orakul 2014 silver football orakul 2015 silver football orakul 2020
ну не может масло из старого двигателя сделать новый))))
alexru истину глаголишь
названий масел много - а реальная разница между ними наверно не так велика как показывает реклама. все обеспечивают необходимый минимум.
тут главное не плеснуть туда левака или другой марки масла или типы масел не смешивать так ведь?
главное не плеснуть туда левака или другой марки масла или типы масел не смешивать так ведь?
я как лью одну марку шелл,так и лью,на 10 лил эссо
менял только с полусин. на синтетику,мне не понравилось(точнее мотору),щас опять полусинт.,шел выбрал чисто по бренду(нравится просто)
То что масло за такой мробег осталось светлое это очень плохо, для двигла конечно, для хозяина может и хорошо - он может себя дальше кормить мыслями о мифических свойствах той жидкости, что портит его мотор. Нормальной масло
1 - хорошо моет двиг оставляя его в правильном состоянии не накапливаются отложения, не забиваются каналы, двиг работает так как его спроектировали. За 1000 км масло с хорошими моющими свойствами уже меняет свой цвет и это не зависит от того скока двиглу лет.
2 - хорошо защищает мотор на всех режимах сохраняя масленную пленку даже при экстремальных режимах его работы.
3 - не угарает на исправном моторе не на грамм!
То что масло за такой мробег осталось светлое это очень плохо, для двигла конечно, для хозяина может и хорошо - он может себя дальше кормить мыслями о мифических свойствах той жидкости, что портит его мотор. Нормальной масло
1 - хорошо моет двиг оставляя его в правильном состоянии не накапливаются отложения, не забиваются каналы, двиг работает так как его спроектировали. За 1000 км масло с хорошими моющими свойствами уже меняет свой цвет и это не зависит от того скока двиглу лет.
2 - хорошо защищает мотор на всех режимах сохраняя масленную пленку даже при экстремальных режимах его работы.
3 - не угарает на исправном моторе не на грамм!
А тебе, Мишаня, советую проверить очень точно - сколько миллилитров ты заливаешь и сколько сливаешь через 15000 км