АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

[a-cher]

Сообщение от АрбузТранс

Ну если так хоца, купи уровень строительный http://bryansk.vseinstrumenti.ru/ruc...ye/puzyrkovye/

И отнести его на фрезеровку, чтобы плоскость вывели?

[АрбузТранс]

Сообщение от a-cher

И отнести его на фрезеровку, чтобы плоскость вывели?

Тогда те лучше отвезти блок к специалистам, проверят и выведут что надо

[a-cher]

Сообщение от АрбузТранс

Тогда те лучше отвезти блок к специалистам, проверят и выведут что надо

оооочень не хочу снимать коробку, снимать коленвал...... Ооооооочень!

[АрбузТранс]

Сообщение от a-cher

оооочень не хочу снимать коробку, снимать коленвал...... Ооооооочень!

А без этого ни как, чудес не бывает. И вообще окажись от герметика при сборке движка,особенно в тех местах где масло проходит под давлением у герметика есть свойство выдавливаться из под плоскости, не качественный герметик может отрываться и попадать в тонкие каналы масляной системы, лучше новой прокладки еще ни чего не придумали.

[a-cher]

Сообщение от АрбузТранс

А без этого ни как, чудес не бывает. И вообще окажись от герметика при сборке движка,особенно в тех местах где масло проходит под давлением у герметика есть свойство выдавливаться из под плоскости, не качественный герметик может отрываться и попадать в тонкие каналы масляной системы, лучше новой прокладки еще ни чего не придумали.

С герметиком ясно, сделаю без него. Но промерить блок постараюсь на месте, под капотом. Если найду неровность, то тогда конечно сниму...

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Rambo

a-cher,
Затяжка в 4-ре приема:
1. момент 12..20 Нм
2. момент 26..34 Нм
3. доворот на 90гр.
4. доворот на 90гр.

почему в пункте 2 момент всего 34? По книге издательства "третий Рим" указано 87.

Сообщение от Rambo

a-cher
Заводская прокладкаимеет номер 21126-1003020

Автодок выдает стоимость 2500 рублей. Я купил за 950 рублей здесь, в Ангарске. Типа оригинал, прям как с конвейера... Сколько стоит настоящая прокладка?

Сообщение от Rambo

a-cher
Goetze 30-030422-00 - это самый оригинальный оригинал из Германии,

В автодоке и Экзисте нету( в магазинах только оплётки и китайские стойки(

[Rambo]

Сообщение от a-cher

почему в пункте 2 момент всего 34? По книге издательства "третий Рим" указано 87.

третий рим не читал. Я привел данные из заводской технолигической инструкции. 87 нм на втором этапе для 8-ми клаппанного мотора.

Добавлено через 5 минут

Сколько стоит настоящая прокладка?

в 2012 году покупал за 1500руб. Так что 2500-3000руб. думаю будет стоить сегодня. Но сегодня есть очень много аналогов, а конкуренция как извнстно снижает цену.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от АрбузТранс

Имхо. у него с головки сняли 10ть соток, а это серьезно, если закипел - ушел антифриз на землю, в горячий блок бахнули водички, то поведет и блок будет как пропеллер, с чугунных головок снимают по 5 соток

В самом крайнем случае при тепловом ударе блок может треснуть, но его не поведет.

[a-cher]

Сообщение от Rambo

В самом крайнем случае при тепловом ударе блок может треснуть, но его не поведет.

Вот ссылка, которую мне дали выше
https://www.youtube.com/watch?v=XCYm5mBHRLc
Там блок повело, а Вы утверждаете, что блок не ведет. Или не ведет именно блок приоры? Где истина?)

[Rambo]

a-cher,на видео блок не пойми чего и от чего. Алюминивые блоки может покоробить, чугунные нет. Ну и лекальную линейку нужно класть на чистую поверхность, а не с остатками прокладки.

[Rambo]

a-cher,думаю, что нет, болты слабее. В блоке резьбы много. Там болты работают как "резинки". То есть они постоянно поджимают прокладку. То если их перетянуть, то болт начинает "течь", деформация из упругой становится пластичной. Такой болт уже не ничего не поджимает. Я так думаю, что это основная причина почему выдуло прокладку. Поэтому берешь новую прокладку, новые болты (все 10шт). Хорошо очищаешь поверхность блока и ГБЦ. Для этого хорошо использовать бронзовую (не стальную) корщетку для шуруповерта. И все собираешь с правильными моментами затяжки. Не забудь из резьб в блоке выдуть мусор и жидкости, а то точно блок менять придется.
PS. Прокладка под выпускной коллектор тоже одноразовая, также как и резинки на топливопроводе и форсунках.

[АрбузТранс]

a-cher, проверяй блок, малейшая не штатная тепловая нагрузка, болячка с прокладкой вылезет опять, проверено на ниве, фрезировка бошки с новой пркладкой, новая бошка всборе с прокладкой, после всего этого прверили блок- новый блок с фрезировкой новой бошки, машина была подогрета до 120гр пока ехали до воды, вода заливалась в работающий двигатель как и советуют бывалые горажные мотористы, блок повело прпеллером так спецы сказали.