АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13... - Страница 78

Kostikov · 21.04.2019, 23:01

Цитата:

Сообщение от syava-gor1

Я тебе больше скажу на 127 моторе нагар на свечах не такой ровный по всему периметру как на 126

Все зависит от того, как вкручена свеча. Вкрути открытым зазором на выпуск и будет ровный нагар. Вкрути многоэлектродные свечи и нагар тоже будет ровный.

syava-gor1 · 21.04.2019, 23:04

Цитата:

Сообщение от Kostikov

Все зависит от того

Ты это неграм рассказывай.

Хотите про это поговорить ?Не повторяйте моих ошибок. Либо не покупать,либо 2 дня потратить надо(чисто на замочку и простукивание).И 100 процентов я не дам.Два болта минус там.Простукивалка есть бронзовая и алюминиевая.Под полный хват руки с лишним.Дело в том что были те кто пошёл.То есть разница в разы. Это как две бабы или одна.Самый первый хряснул.....тот кто сейчас скажет умные слова ...где ты был раньше. Я когда форсунки промывал и то болты проливал.Грязь помыть вокруг.

Цитата:

Сообщение от Вася75

Тут вот у меня проблема с Американской машиной-и масло жрет и поддымливает.

И компрессия 7,но едет хер догонишь.....Это нормально.

АСаныч · 22.04.2019, 21:40

Цитата:

Сообщение от Kostikov

Вкрути открытым зазором на выпуск и будет ровный нагар

Это каким образом сделать? Много где встречал в описании, но сам не экспериментировал. Свечи не докручиваешь, или что? Так не вариант.

Kostikov · 22.04.2019, 22:58

Цитата:

Сообщение от АСаныч

Это каким образом сделать?

Ориентируешь зазор по свечному ключу так, чтобы знать куда он смотрит, и закручиваешь как положено по инструкции. Если повезет, то все свечи будут ориентированы правильно. Если с первого раза не повезло, можно попробовать поменять свечи местами. Мне повезло с первого раза (свечи Денсо). Тестю повезло "наполовину" - 2 ориентированы на выпуск, а еще 2 "полубоком".