АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

05.04.2019, 09:28

#11

angtar

Оратор

Регистрация: 05.04.2011

Адрес: Белгород, 31Rus

Возраст: 63

Пол: Мужской

Автомобиль: LADA-11193, 1.6 16v (ресивер ProCar, ЛГС 9.55/9.15, Bosch 7.9.7+)

Сообщений: 3,660

Сказал(а) спасибо: 130

Поблагодарили 817 раз(а) в 552 сообщениях

Вес репутации: 18

Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

Цитата:

Сообщение от Серж437

Можно по подробнее? Что такое первый, второй и третий вариант и низкий и высокий блок.

втыковый один - FM, да и тот сейчас безвтыковый идет, а безвтыковые - СТК, кострома, есть ещё СТИ, новороссийские, автромат харьковский...
с какого-то года блоки стали делать повыше, но высота там увеличилась примерно на 1 мм, точно цифру не помню, вопрос гуглится...

__________________
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью
© Фаина Раневская