АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...

[Гринго]

Вот еще.

И еще

[syava-gor1]

Ну что,вот по сапуну. Даже самозажимной хомут им не помогает.А я вам скажу по чему. Потому что какой то козёл болгаркой зачищает ту пипку куда патрубок одевается.Или наоборот не зачищает. Но результат одинаковый. А в остальном чо. Поршня живые ,вставляй маслосъёмное в цилиндр и мерий зазор.Я вот уже не помню я говорил что у меня или нет. 1.Мерить цилиндры и поршня. По фотке поршня с кольцами трудно сказать про маслосъёмное.Но не совсем трындец.Похоже просто ваз.

[Буйный]

Сообщение от syava-gor1

по сапуну. Даже самозажимной хомут им не помогает.

Так как/чем обжать шланг вентиляции на патрубке?

[syava-gor1]

Сообщение от Буйный

Так как/чем обжать шланг вентиляции на патрубке?

Руками вазовцев.Отрывай любые.

[Serg901]

Сообщение от syava-gor1

Ну что,вот по сапуну. Даже самозажимной хомут им не помогает.

Всем известно твое предвзятое отношение к ВАЗу. Сейчас нормально обработано, прекрасно держат и никаких следов запотевания (мотор 2017г), мелкие в ГБЦ вообще вклеены с завода. Для проверки недавно снимал ДУ, т.к. мотор отработал чуть больше 500 м.ч. (по с/з ЭСУД) - заслонка с обратной стороны практически без нагара, хотя обычные обороты средние и выше. Если улица ниже +30°С, то прогреваю, масло 5W-40 (ZIC X9).

Х.З. откуда на патрубках вентиляции картера 21127 (Гринго) вообще взялись червячные хомуты, видимо наследие прошлого владельца.

[Гринго]

Сообщение от Serg901

Х.З. откуда на патрубках вентиляции картера 21127 (Гринго) вообще взялись червячные хомуты, видимо наследие прошлого владельца.

Нет, у меня не червячные, и это не спасло.

[леха=60]

Вскрыли сегодня калину, все 16 загнуты, на поршня чёрный нагар чутка, чуть чуть заметны следы Сталинграда. Мотрист сказал что шпг меня не надо, преберет голову и все.
Высказал свое мнение по поводу шатунов, был вежливо и со смехом послан.

[syava-gor1]

Сообщение от Serg901

Всем известно твое предвзятое отношение к ВАЗу.

А известно что всё что я говорю я показываю.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от леха=60

Мотрист сказал

А вот теперь задай этот вопрос Гринго. https://www.youtube.com/watch?v=hfaSwDr__Vc

Добавлено через 11 минут

Сообщение от Serg901

Сейчас нормально

Да можете хоть позолотой покрывайте сейчас. Запомни фото выше и не забудь мне сказать что бы я кино снял про этот пиптик.Да и вот тебе недавно,это где то рядом.https://www.youtube.com/watch?v=3_NliLDYbWk просто не нашёл видео где про проблемы гофры сапуна кино.

[Гринго]

Ребята, я надеюсь вы мне будете помогать, буду искать моториста чтоб промерить цилиндры, не могу найти инструкцию как это кольцами делать, я посмотрел что наверху кольцо что ниже разницы не заметил..
https://youtu.be/6ZtPJf-So2Q
https://youtu.be/4JqvQ56ClQ0.
Вопросы: можно коленвал не снимать? и маслянный насос соответственно не трогать? давление до разбора было на холостых 2.5, на 3.5 об/мин 3.8. Или лучше профилактику как-то сделать?
Прокладку поддона менять надо же? Там используется герметик или нет? Я когда снимал в 4 углах поддон был чем-то приклеен, то ли герметик, то ли клей. и болтики ОЧЕНЬ слабо закручены. Потихоньку буду задавать вопросы.. Надеюсь поможете. Болты шатунов, кстати, 3 вкручиваются только наполовину, потянуты значит. придется менять

[syava-gor1]

Сообщение от Гринго

Болты шатунов, кстати, 3 вкручиваются только наполовину

А я свои чото все и не посмотрел до конца.