Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Система охлаждения

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.11.2015, 07:09   #1
GTX74
Новичок
 
Регистрация: 01.03.2015
Адрес: Челябинск
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 217230 (2012г)
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
GTX74 не успел проявить себя
Re: Варианты модернизации системы охлаждения двигателя

А что насчёт патрубка РБ , подключить на приёмную трубу или или тройником соединить с выходом печки .
GTX74 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.11.2015, 07:39   #2
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,950
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,161 раз(а) в 1,445 сообщениях
Вес репутации: 22
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Варианты модернизации системы охлаждения двигателя

Цитата:
Сообщение от GTX74 Посмотреть сообщение
А что насчёт патрубка РБ , подключить на приёмную трубу или или тройником соединить с выходом печки .
С тройником не нужно докупать шланги и в МО они аккуратней располагаются. "Не нужный" патрубок на приемной трубе помпы можно заглушить совсем или использовать для частичного слива ОЖ (вместо болта в БЦ) - потерь ОЖ практически нет.
При заглушенном байпасе лучше подключить через тройник.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.11.2015, 14:22   #3
МЕХАНИК-43
Гость
 
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Киров
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз-21071
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
МЕХАНИК-43 не успел проявить себя
Re: Варианты модернизации системы охлаждения двигателя

Всем привет! Хочу поставить себе подогрев тосола "Магнум", но терзают смутные сомнения будет ли он работать? Так как СОД модернизирована-полностью заглушено байпасное отверстие!!! Если поставить-будет ли при этом норм. циркуляция подогреваемого тосола? Просьба спецов откликнуться и дать совет!
МЕХАНИК-43 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.11.2015, 19:34   #4
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,950
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,161 раз(а) в 1,445 сообщениях
Вес репутации: 22
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Варианты модернизации системы охлаждения двигателя

Цитата:
Сообщение от МЕХАНИК-43 Посмотреть сообщение
Если поставить-будет ли при этом норм. циркуляция подогреваемого тосола?
При встраивании таких предпусковых подогревателей (циркуляция за счет нагрева), циркуляция ОЖ и так низкая, т.е. требуется значительное время на прогрев ДВС. Заглушенный байпас уменьшает циркуляцию на малом круге - время еще увеличиться.
---
В любом варианте СОД с таким подогревателем, циркуляцию лучше сделать принудительной - дополнительная эл. помпа с производительностью 0,5...0,7 куб., установленная до радиатора печки значительно ускорит прогрев и экономит квт/ч. в общем. Ток потребления такой помпы 0,1...0,15 А (при 12 В).
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.11.2015, 21:31   #5
МЕХАНИК-43
Гость
 
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Киров
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз-21071
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
МЕХАНИК-43 не успел проявить себя
Re: Варианты модернизации системы охлаждения двигателя

Serg901 отдельное спасибо тебе за твои советы!!! Кстати СОД изменил по твоим дневникам (заглушил байпас и патрубки от печки переделал). Просто есть возможность уезжать с работы на теплом двигле, тем более, что эл-во на халяву,а зимы холодные бывают. Вот и подумал об установке подогрева.Стандартный подогрев ставится последовательно с термоса на слив к помпе.А у меня байпас заглушен, да и термос вначале закрыт, вот я и призадумался...Может подогрев брать от гранты или калины? Они иначе подключаются или действительно ставить еще и доп. помпу?Но как тогда все это подключать?
МЕХАНИК-43 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.11.2015, 16:38   #6
PAE
Оратор
 
Регистрация: 03.11.2011
Адрес: Воронеж 36
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 3,579
Сказал(а) спасибо: 1,147
Поблагодарили 1,030 раз(а) в 666 сообщениях
Вес репутации: 17
PAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущее
Re: Варианты модернизации системы охлаждения двигателя

Цитата:
Сообщение от МЕХАНИК-43 Посмотреть сообщение
Так как СОД модернизирована-полностью
-Что еще делал, кроме заглушенного байпаса.
PAE вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.11.2015, 17:48   #7
МЕХАНИК-43
Гость
 
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Киров
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз-21071
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
МЕХАНИК-43 не успел проявить себя
Re: Варианты модернизации системы охлаждения двигателя

Менял местами шланги, которые на печку идут
МЕХАНИК-43 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.11.2015, 16:43   #8
PAE
Оратор
 
Регистрация: 03.11.2011
Адрес: Воронеж 36
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 3,579
Сказал(а) спасибо: 1,147
Поблагодарили 1,030 раз(а) в 666 сообщениях
Вес репутации: 17
PAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущее
Re: Варианты модернизации системы охлаждения двигателя

Цитата:
Сообщение от МЕХАНИК-43 Посмотреть сообщение
Буду брать штат. подогрев и наверное доп. помпу. Только над БП для помпы 220/12 надо кумекать?
-Подогрев + доп. помпа БОШ + розетка с таймером + тройник в розетку + старый выпрямитель 220~12В. Доп. помпу запитать 2мя способами. От борт сети(вывести кнопку в салон) и от внешней сети.
-Удачи в модернизации.
PAE вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
МЕХАНИК-43 (24.11.2015)
Старый 26.11.2015, 14:00   #9
YURII.N
Старожил
 
Регистрация: 10.08.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-21703
Сообщений: 1,541
Сказал(а) спасибо: 356
Поблагодарили 501 раз(а) в 348 сообщениях
Вес репутации: 12
YURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошим
Re: Варианты модернизации системы охлаждения двигателя

Цитата:
Сообщение от PAE Посмотреть сообщение
От грантотермоса отказался, т.к. не понравилась скачка температуры от 81*С до 93*С при сильном минусе.
У меня на грантотермосе нет скачков температуры, но я в него врезал два штуцера, пароотвод в РБ и обогрев ДУ.
YURII.N вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Serg901 (26.11.2015)
Старый 26.11.2015, 15:59   #10
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,950
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,161 раз(а) в 1,445 сообщениях
Вес репутации: 22
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Варианты модернизации системы охлаждения двигателя

Цитата:
Сообщение от YURII.N Посмотреть сообщение
я в него врезал два штуцера, пароотвод в РБ и обогрев ДУ.
Если возможно, сделай пожалуйста Фото с пояснениями.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 16:00. Часовой пояс GMT +3.