Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
По поводу лишних проводов, разьемов и не подключенных датчиков... АвтоВАЗ "усовершенствует" систему управления двигателем (есть у кого Приора с двумя катализаторами - Евро4????) Так вот просто есть проводка, а нет реализации... Ставим, что есть... От сюда и лишние разьемы... Я таких много видел (производство 2010 г.). В следующих туда будет какой-нибудь датчик подключен...
__________________
"Теория - это когда вы знаете всё, но ничего не работает. Практика - это когда всё работает, но никто не знает почему. В этом месте мы совмещаем теорию и практику - ничего не работает, и никто не знает почему!"
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Всем огромное спасибо за то, что откликнулись!!! А то я уже начал переживать, вдруг какой-нибудь датчик не подключен и машинка работает неправильно. Теперь я спокоен!!!
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Народ, проконсультируйте пожалуйста по нескольким вопросам.
1. Стучит что-то то ли в районе рулевой колонки, то ли в районе переднего левого колеса. Раньше изредка постукивало когда едешь по неровной дороге, а сейчас стучит при малейших неровностях.
Что то может быть?
2. При быстром разгоне чувствуется что машину уводит вправо. Особенно когда на 3-й резко разгоняешься. А при торможении иногда как буд-то влево тянет.
Не связано ли это с п.1?
3. Скрип подвески. Когда аккуратно проезжаешь большие неровности слышно как скрипит подвеска.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от ZeVS
Народ, проконсультируйте пожалуйста по нескольким вопросам.
1. Стучит что-то то ли в районе рулевой колонки, то ли в районе переднего левого колеса. Раньше изредка постукивало когда едешь по неровной дороге, а сейчас стучит при малейших неровностях.
Что то может быть?
2. При быстром разгоне чувствуется что машину уводит вправо. Особенно когда на 3-й резко разгоняешься. А при торможении иногда как буд-то влево тянет.
Не связано ли это с п.1?
3. Скрип подвески. Когда аккуратно проезжаешь большие неровности слышно как скрипит подвеска.
PS. Машине 3 месяца, побег 5500.
1. Проверить затяжку всех болтов/гаек ходовой части (подвески); осмотреть состояние стоек стабилизатора, ну и вообще, может болтается чё-нить неприкрученным.
2. Возможно, действительно связано с п.1.
3. Чаще всего скрипят резинки в подвеске (втулки, сайлентблоки), в сырую погоду такой скрип пропадает. Это показатель начала износа, но при твоём пробеге это как-то сомнительно... Может, наоборот, "притирка":biggrin:?
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от ZeVS
Народ, проконсультируйте пожалуйста по нескольким вопросам.
1. Стучит что-то то ли в районе рулевой колонки, то ли в районе переднего левого колеса. Раньше изредка постукивало когда едешь по неровной дороге, а сейчас стучит при малейших неровностях.
Что то может быть?
2. При быстром разгоне чувствуется что машину уводит вправо. Особенно когда на 3-й резко разгоняешься. А при торможении иногда как буд-то влево тянет.
Не связано ли это с п.1?
3. Скрип подвески. Когда аккуратно проезжаешь большие неровности слышно как скрипит подвеска.
PS. Машине 3 месяца, побег 5500.
Ну прям аналогичная ситуация как у меня. Был на гарантийке по этому поводу, протянули всю подвеску, заменили правый опорник(развалился), в рейке люфта не было, подтянули чуток, руль стал туже, отпустили назад, один фик постукивает, может позже поеду на замену рейки, тормоза на стенде с люфт-детектором 2раза проверяли, все в норме, в реале катались с ИПГ, тянет немного влево, поменяли колоды местами, тянет то вправо, то влево, пришли к выводу, что колоды не хорошие(менял на первом ТО, на феродо зеленые), короче сказали ставить хорошие колоды, вот такая фигня была...
Комбинированный вид
