Эксплуатация приоры зимой.

[Schellenberg]

Сообщение от ldg29

Действия какие-нибудь предприняты?

Какие будут предложения, кроме затягивания хомутов и промывок крышки-клапана?

[ABRICOS33]

а про герметик говорили?

[ldg29]

Сообщение от Schellenberg

Какие будут предложения, кроме затягивания хомутов и промывок крышки-клапана?

После выше написанного течет до сих пор?

[YARYCK]

Сообщение от Escander

промышленный тосол выпускается в стандартах Тосол-40 и Тосол-65 (40 и 65 соответственно это температура замерзания).

Даже для Воркуты вполне хватает Тосол-40. В морозы за -40 тосол густеет, но не замерзает. Лишь однажды я видел тосол консистенции крутого киселя, а так по текучести он замороженный как подсолнечное масло

[YARYCK]

Сообщение от Schellenberg

Так я и пишу - патрубок начал сифонить в морозы.

Резина шлангов конечно же твердеет в мороз. Вибрация двигателя в норме? Что могло расшатать соединение?

[Schellenberg]

Сообщение от YARYCK

Резина шлангов конечно же твердеет в мороз. Вибрация двигателя в норме? Что могло расшатать соединение?

Не знаю :smile:
Разве может так радиатор трясти, чтобы соединение нарушилось?

[YARYCK]

Сообщение от Schellenberg

Разве может так радиатор трясти, чтобы соединение нарушилось?

Нет, не радиатор - он жёстко в рамке стоит. Сам двигатель сильно вибрирует?

[Schellenberg]

Сообщение от YARYCK

Нет, не радиатор - он жёстко в рамке стоит. Сам двигатель сильно вибрирует?

Ненормальные вибрации отсутствуют.
Как-то после двухсуточной стоянки на хорошем морозе двигатель троил, горел check, вибрация была ощутимая, рычаг переключения КПП колбасило нехило.

[YARYCK]

Сообщение от Schellenberg

Как-то после двухсуточной стоянки на хорошем морозе двигатель троил, горел check, вибрация была ощутимая, рычаг переключения КПП колбасило нехило.

Может и расшатало соединение? Просто подтянуть хомут если не помогло, то лучше шланг сменить

[Schellenberg]

Ладно, не буду забивать голову себе и вам. Пусть гарантийщики маются.