lixp, Ты не оттуда поиски начинаешь, тебе нужно найти почему на контакте 87 главного реле нет 12В, а поиски на выходе главного реле бессмысленны, если нет напряжения на входе.. начинай с предохранителя ЭСУД под капотом и дальше по цепи.. в крайнем случае для проверки можешь кинуть проводом 12 В с АКБ с предохранителем 15А для перестраховки на контакт 87 и тогда проверять контакт 30 выхода главного реле и то, что оно включает..
Сегодня попробую!
__________________
На полу тазы... сзади басы...(с) .)
Spec-list: - в профиле...
Древовидный вид