Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Толку от плавучести особого нет. Вместо лодки не пойдет - булькнет минут через 10-15 после того как движок заглушишь. С воды может выехать только на очень пологий и не заросший берег.
__________________ Доктор Курпатов лечит психопатов
Плавучесть? Ну хз, у мну товарищь такой купил - именно для охоты рыбалки. Немного перебрал (авто стояло 10 лет бездвижно под открытым небом -все резинки заменил, аккумулятор, фильтры, колёса, жидкости и вроде всё). Набрал рыл и погнали... в первой-же луже утопили.... но они в неё вошли под углом и с разбега (толпа для вытащить из воды весьма пригодилась)... ну воде заглушить успел - на переборку пихла не попал, теперь ездит осторожно.
Почему же все джиперы стремятся поставить колеса побольше?)
По грязи лучше широкие, в нашей местности грязь - редкость, а в жестком снегу нужна узкая резина, она как бы прорезает снег, т.е. две нивы, одинаковые, одна на снежинке (узкая дешевая), другая на широкой резине, на снежинке заедешь гораздо дальше! Проверенно! Зато в грязи нужно большое пятно контакта для зацепа, там широкая рулит! Для каждого препятствия своя резина. Вы можете сказать, что на широкой резине машина не так сильно провалится в снег, но машина массой от полутора тонн провалится!
Цитата:
Сообщение от Доктор Курпатов
Толку от плавучести особого нет.
Естественно никто не поедет в озеро на Луазе! но во многих случаях его днище в виде лодки помогает преодолевать говна "с разбега", оно не тормозит его так сильно.
__________________
За рулём ЛАДЫ я король АВТОСТРАДЫ!!!
Насчет проходимости Шнивы - камрад один с городского форума пересел на Шниву с ТЛК Прадо 70го (2L-T вроде), в целом доволен, нива попроще, но проходимость у нее хуже...
Комбинированный вид
