нижегородец, маленький пример из жизни. На моём десяутне появился как-то очень нехороший металлический звук из под капота. Не то, чтобы он напрягал, но в диапазоне 2.5-3 тыщи он имел место быть и меня это в один прекрасный момент напрягло. По всем признакам - какой-то из клапанов: то ли стаканчик разбит, то ли просто отрегулировать надо... Причём, хочу отметить, это было не только моё мнение! Сам регулировать не умею, поехал в сервис.
Приехал, вот, говорю, маленькая кака, надо починять. Послушали. Да, похоже клапана. Но закралось сомнение, ибо неуловимо этот звух метался между первым цилиндром и боковиной движка. Стали внимательнее смотреть и слушать.
Суть да дело, трахомудия с прослушкой на полчаса растянулась. В итоге оказалась виновата помпа. Когда ещё отец мой менял её года три назад, дешёвых в продаже не было, поставил какую-то блатную немецкую. Так она внутри вся разболталась к чертям, люфт нефиговый у неё, НО свою работу выполняла исправно: нигде не подтекала, гоняла себе тосол по движку и покуй ей было на всё. Ремень только жрать начала капитально, пришлось и его вкупе заменить для пущего рахат-лукума.
А вы всё с советом "почитайте" да "почитайте". Да, почитать стоит, не спорю. Но если сам не уверен - лучше не лезть, а отдать профессионалам. Если так боишься развода, возьми с собой в пару на поездку в сервис адекватного разбирающегося чела, который развод пресечёт. Но заниматься самолечением новой машины, не имея в этом самолечении достаточного опыта... ИМХО зло!
З.Ы. Вот такие вот зачОтные детальки порой попадаются в магазах.
З.З.Ы. А помпу ту мужики тогда даже выкидывать сразу не стали. Я у них её потом несколько раз ещё видел.
просто владелец купе высказал свою боль в этой теме и ему позволительно сдесь то, чего не позволительно нам - владельцам ширпотреба. Каждый сам определяет ремонтировать самому или довериться слесарю и форум для принятия им решения в помощь. Кроме того сдесь опыт других участников поможет съэкономить не мало средств. В Вашем случае хорошо, что хорошо заканчивается., но измерение компресии - это то с чего следует начинать и то с чего не любят начинать в отдельных сервисах, сначало много чего поменяют вокруг движка или в самом движке прежде чем найдут притчину, если же опять найдут, если нет, то в другом сервисе поехали по новой и ведь ведёмся и соглашаемся с ними))) От участия в автофорумах хуже точно не будет, а время потраченное сдесь на поиск притчин не будет потрачено зря, как следствие не будут зря потрачены время и деньги. Многие не могут правильно сформулировать симптомы раздражающие в авто их владельцев(форум тоже в помощь). К примеру зачем бежать в сервис , если вы в своей ладе слышите на определённых оборотах резонансные шумы - оказывается это норм для наших машин, а кто-то бросится искать притчину и всегда найдутся доброхоты согласные разобрать часть наших авто в её поисках((((
Последний раз редактировалось нижегородец; 24.11.2010 в 18:17.
владелец купе высказал свою боль в этой теме и ему позволительно сдесь то, чего не позволительно нам - владельцам ширпотреба.
Вот сейчас только не поймите меня никто привратно. Я не противних "приоры купе" как таковой. Вот только давайте называть вещи своими именами - то, что автоваз гордо и пафосно именует "купе", во всём мире называют трёхдверным хэтчбэком. Это во-первых. А во-вторых, эти самые трёхдверные хэтчи во всём мире стоят дешевле, чем их пятидверные братья (в одинаковых комплектациях, конечно же). А у нас блин... Это "КУПЭЭЭЭЭ" и поэтому мы будем её продавать дороже. Бред блин... Нет, ну ладно бы движка была какая продвинутая ништяковая, всякие фенюльки бы стояли новомодные типа ESP, Cruise Control, Hill Assist и т.д. Так нет ведь. Это просто трёхдверный хэтч по цене дороже пятидверки.
sybex, делиться - это хорошо. Но всё-таки я бы не советовал ставить машине диагноз по сообщениям с форума. Есть общие проблемы, которые с помощью людей, здесь присутствующих, легко диагностируются. А есть "эксклюзивы" - с ними лучш к профессиональным автослесарям, двигателистам и т.д.
ну ясен день - во всём мире дешевле стоит не только 3х дверные, но и весь поставлямый в Россию автоимпорт))) Вы не путаете понятия купе и кабриолет? Купе в Вашем понимании на Вазе к сожалению не производят. Ну да ладно ))). Все мы знаем, что хозяин купе заплатил больше, комплектация его авто только люкс, авто куплено им что бы преимущественно возить самого себя любимого, а не таксовать при удобном случае на бензин))). В моём районе только одно купе вижу постоянно, уверен, что других нет, а вот приора в других кузовах счёту не поддаётся. Калина 2х дверка, если бы такая была(((, может и стоила бы подешевле 4х дверки...,может быть и нет. Владельцам приоры купе всеобщее внимание точно обеспечено.Мне например не хотелось бы что бы численность приор 2х и чх дверок приблизилось к соотношению 2х и 4х дверных ффокусов потеряв индивидуальность. Можно конечно и помечтать о ФФ купе, но думаю мало кто оценит этот выбор, да и в каком бы кузове эту или другую ино до мильона не выбири, думаю это мало кого удивит, ещё скорее этого ни кто не заметит((((( Зачем же тогда тратить мильон)))) ждёмс рестайлинга.
ну ясен день - во всём мире дешевле стоит не только 3х дверные, но и весь поставлямый в Россию автоимпорт))) Вы не путаете понятия купе и кабриолет? Купе в Вашем понимании на Вазе к сожалению не производят. Ну да ладно ))). Все мы знаем, что хозяин купе заплатил больше, комплектация его авто только люкс, авто куплено им что бы преимущественно возить самого себя любимого, а не таксовать при удобном случае на бензин))). В моём районе только одно купе вижу постоянно, уверен, что других нет, а вот приора в других кузовах счёту не поддаётся. Калина 2х дверка, если бы такая была(((, может и стоила бы подешевле 4х дверки...,может быть и нет. Владельцам приоры купе всеобщее внимание точно обеспечено.Мне например не хотелось бы что бы численность приор 2х и чх дверок приблизилось к соотношению 2х и 4х дверных ффокусов потеряв индивидуальность. Можно конечно и помечтать о ФФ купе, но думаю мало кто оценит этот выбор, да и в каком бы кузове эту или другую ино до мильона не выбири, думаю это мало кого удивит, ещё скорее этого ни кто не заметит((((( Зачем же тогда тратить мильон)))) ждёмс рестайлинга.
Касательно калины 3D, такой нет но была бы красава
))). Все мы знаем, что хозяин купе заплатил больше, комплектация его авто только люкс, авто куплено им что бы преимущественно возить самого себя любимого, а не таксовать при удобном случае на бензин))). В моём районе только одно купе вижу постоянно, уверен, что других нет, а вот приора в других кузовах счёту не поддаётся. Калина 2х дверка, если бы такая была(((, может и стоила бы подешевле 4х дверки...,
может быть и нет. Владельцам приоры купе всеобщее внимание точно обеспечено
.Мне например не хотелось бы что бы численность приор 2х и чх дверок приблизилось к соотношению 2х и 4х дверных ффокусов потеряв индивидуальность. Можно конечно и помечтать о ФФ купе, но думаю мало кто оценит этот выбор, да и в каком бы кузове эту или другую ино до мильона не выбири, думаю это мало кого удивит, ещё скорее этого ни кто не заметит((((( Зачем же тогда тратить мильон)))) ждёмс рестайлинга.
Комбинированный вид
