Джони бесит не отвечай,а пиписьками в интернете меряться глупо,....на все ино много чего ставят только там качество сборки и запчастей другое....
Реч не за то кто умнее а за то что практичнее для обычного пользователя,для того кто отсечку незнает где искать....вообще тема про стуки гидрокомпенсаторы
P.S. А чего это вы "тыкать" начали? я чтото непомню чтобы мы выпивали вместе
Привет всем1
Сегодня был на ТО.
Инженеру по гарантии указал на стук двигателя. Стучит только прогретый от 50 градусов и выше. На холодную все ОК!
Вердикт: замена Шатунно-поршневой группы.
Инженер сказал, что закажет. Но документов никаких не дали. Сделали отметку только о прохождении ТО.
Должны ли быть какие либо документы о неисправности и заказе запчастей?
Привет всем1
Сегодня был на ТО.
Инженеру по гарантии указал на стук двигателя. Стучит только прогретый от 50 градусов и выше. На холодную все ОК!
Вердикт: замена Шатунно-поршневой группы.
Инженер сказал, что закажет. Но документов никаких не дали. Сделали отметку только о прохождении ТО.
Должны ли быть какие либо документы о неисправности и заказе запчастей?
Блин((( у меня также((( на холодную все ок. а выше 50 начинается стук. что это ребят помогите?(
Добавлено через 22 минуты
Цитата:
Сообщение от rruslan27
Привет всем1
Сегодня был на ТО.
Инженеру по гарантии указал на стук двигателя. Стучит только прогретый от 50 градусов и выше. На холодную все ОК!
Вердикт: замена Шатунно-поршневой группы.
Инженер сказал, что закажет. Но документов никаких не дали. Сделали отметку только о прохождении ТО.
Должны ли быть какие либо документы о неисправности и заказе запчастей?
Мужики кто нить пробовал такую штуку-- LIQUI MOLY Hydro-Stobel-Additiv присадка для гидрокомпенсаторов-- кому нить помогало? А то у меня компенсы стучат пока двигатель до 50С не прогреется.