LADA Granta (Часть 1)

[Brocker]

Сообщение от тортилла

Зато в плюсе будет

Сообщение от тортилла

будет - качество сборки

т.е подогнанность пластмассовых деталей?

Сообщение от тортилла

удобная посадка за рулем, сиденья, после к-рых спина не устает

мне в приоре удобно. ездил в Нижний Новгород - спина точно не устала после 11 часов движения. и ребенок не устал. отчет я выкладывал.

Сообщение от тортилла

предсказуемость в плане поломок

а вот за эту фразу тебе большое спасибо, я такие фразы коплю)))))))

[Gench 93]

это не гранта!!! а фотошоп! У неё двери "калдиновские" страшные, сзади сбоку сморишь уродство- посмотрите на сайте- Megranta.ru , там она в цехе сборки в разных ракурсах сфотана

[alexru]

Сообщение от Brocker

давайте пойдем дальше:
я правильно понял что форд плохой автомобиль, потому что у покупателей "недостаточное количество рублей" на Роллс-Ройс?

судя по ответу не понял ничего.
"я правильно понял что форд плохой автомобиль, потому что у покупателей "недостаточное количество рублей" на Роллс-Ройс?"-если нет денег на RR то форд харошая машина,к тому же у форда обширная гамма моделей.

Сообщение от Brocker

какая перспектива у таких рассуждений? или логичнее рассуждать с позиций качество-цена? причем тут важно каждое слово.
кстати ино тоже разные бывают - основная канва P@vlik, как я понял - "покупают ваз не потому что хотят его купить а потому что недостаточное количество рублей на другой автомобиль классом выше"

пока мы всегда упираем на-"качество-цена"- но в последнее время большую долю имеет и такое понятие как комфорт.
исходить из качество+цена-можно и на 05 новой ездить,только почемуто мало таких нетребовательных водителей,да и сам козырь ваза "цена" всё больше размывается.
в 10 году только один мой знакомый купил приору именно из за того что хватило денег только на неё(3й ребёнок+жил. проблемы),но будет менять её однозначно(с его слов).
и человек имеющий 500000-врядли купит приору-как бы не говорили но очереди на ино доходят до 1 года-вот глупые,приоры свободно и дешевле-только эти люди так не думают

[Brocker]

Сообщение от alexru

судя по ответу не понял ничего. "я правильно понял что форд плохой автомобиль, потому что у покупателей "недостаточное количество рублей" на Роллс-Ройс?"-если нет денег на RR то форд харошая машина,к тому же у форда обширная гамма моделей.

вроде доходчиво объяснил.

Сообщение от alexru

пока мы всегда упираем на-"качество-цена"- но в последнее время большую долю имеет и такое понятие как комфорт. исходить из качество+цена-можно и на 05 новой ездить,только почемуто мало таких нетребовательных водителей,да и сам козырь ваза "цена" всё больше размывается.

какая-то каша, то про приору, то про классику. то про качество, то про комфорт, то про цену.

Сообщение от alexru

в 10 году только один мой знакомый купил приору именно из за того что хватило денег только на неё(3й ребёнок+жил. проблемы),но будет менять её однозначно(с его слов).

мы все рано или поздно будем менять приоры на что-то другое однозначно, поэтому не пойму какие претензии к приоре конкретно на данный момент.
и также купим что-то другое на что хватит денег. например роллс-ройс. но всю жизнь ездить на одном роллс-ройсе не хочу. однозначно.

Сообщение от alexru

и человек имеющий 500000-врядли купит приору-как бы не говорили но очереди на ино доходят до 1 года-вот глупые,приоры свободно и дешевле-только эти люди так не думают

если бы у меня было 500 тыс. я бы не купил ни солярис ни логан. я бы купил форд мондео, шевроле круз/эпика, тойоту камри российской сборки. пусть и через кредит в 200 тыс.

[Россиянин]

Сообщение от P@vlik

Я не про макроэкономику.

Я тоже про то, как уже много лет нас "пугают" выпуском современного, комфортабельного и самого бюджетного автомобиля.

[Escander]

Сообщение от тортилла

Нет, наоборот.Например у 60-70 процентов народа после приоры наверняка следующей авто будет иномарка

Нет, наоборот, по вашей оценке 60-70%.... на сегодня рублём голосуют за приору, а говорить можно чего угодно - они же не под присягой показания дают...

Сообщение от P@vlik

Правильнее будет говорить - по причине недостаточного количества рублей.

Ага и так-же не берут представительские бэхи и мерсы... и что?

Сообщение от alexru

главный козырь лад

Ну т.е. раз другие автопроизводители не считают нужным уронить ценник до уровня ВАЗов (а такая возможность у них есть) - значит этим самым автопроизводителям не выгодно лезть в ценовую нишу в которой находятся все модели ВАЗа.

[diser68]

Ребята влезу в вашу горячую дискуссию. Моё маленькое имхо:
хотели как лучше


а получается как всегда :


и это огорчает. Вроде похоже, но что-то не так.
Не хватает каких-то штрихов, мелких деталей для того что бы автомобиль понравился. Смотрю и понимаю, что это будет поле для стайлинга, тюнинга и т.д

[Россиянин]

Сообщение от diser68

похоже, но что-то не так.

Эскиз довольно сильно отличается. Или автомобиль от эскиза...

[Лесной Слон]

Сообщение от diser68

... Вроде похоже, но что-то не так.
Не хватает каких-то штрихов, мелких деталей для того что бы автомобиль понравился. ...

да всего в Гранте хватает. это уже просто менталитет такой ругать отечественное. сколько иномарок-УРОДОВ всех ценовых диапозонов ездит по дорогам, и всё у них "хватает". поставить на гранту литые диски вместо штамповки и леконько затонировать... и не забываем, что это дешевая машина, дешевле просто нет

[alexru]

Сообщение от Brocker

если бы у меня было 500 тыс. я бы не купил ни солярис ни логан. я бы купил форд мондео, шевроле круз/эпика, тойоту камри российской сборки. пусть и через кредит в 200 тыс.

я так понял всё перечисленное б\у,если 500+200=700,только круз из перечисленного(кроме ни солярис ни логан)можно
остальное не под ходит под сумму
Mondeo Ambiente
седан Бензиновый двигатель
1,6 л (120 л.с.), 5-ст. МКПП 699 000
Mondeo Trend
седан Бензиновый двигатель
2,0 л (145 л.с.), 5-ст. МКПП 869 000 779 000 90 000
Бензиновый двигатель
2,3 л (160 л.с.), 6-ст. АКПП 959 000 869 000 90 000
5-дв. хетчбэк Бензиновый двигатель
2,0 л (145 л.с.), 5-ст. МКПП 963 000 903 000 60 000
универсал Бензиновый двигатель
2,0 л (145 л.с.), 5-ст. МКПП 978 000 918 000 60 000
Mondeo Ghia
седан Бензиновый двигатель
2,0 л (145 л.с.), 5-ст. МКПП 917 000 797 000 120 000
Бензиновый двигатель
2,3 л (160 л.с.), 6-ст. АКПП 1 007 000 887 000 120 000
Бензиновый двигатель
2,0 л (200 л.с.), 6-ст. АКПП PowerShift
с 2-мя сцеплениями 1 077 500 957 500 120 000
Mondeo Titanium
седан Бензиновый двигатель
2,0 л (145 л.с.), 5-ст. МКПП 930 000 810 000 120 000
Бензиновый двигатель
2,3 л (160 л.с.), 6-ст. АКПП 1 020 000 900 000 120 000
Дизельный двигатель
2,0 л (140 л.с.), 6-ст. АКПП 1 022 000 902 000 120 000
Бензиновый двигатель EcoBoost
2,0 л (200 л.с.), 6-ст. АКПП PowerShift
с 2-мя сцеплениями 1 090 500 970 500 120 000
Бензиновый двигатель EcoBoost
2,0 л (240 л.с.), 6-ст. АКПП PowerShift
с 2-мя сцеплениями 1 138 500 1 018 500 120 000
5-дв. хетчбэк Бензиновый двигатель
2,0 л (145 л.с.), 5-ст. МКПП 1 023 500 933 500 90 000
Бензиновый двигатель
2,3 л (160 л.с.), 6-ст. АКПП 1 113 500 1 023 500 90 000
Дизельный двигатель
2,0 л (140 л.с.), 6-ст. АКПП 1 115 500 1 025 500 90 000
Бензиновый двигатель EcoBoost
2,0 л (200 л.с.), 6-ст. АКПП PowerShift с 2-мя сцеплениями 1 184 000 1 094 000 90 000
Бензиновый двигатель EcoBoost
2,0 л (240 л.с.), 6-ст. АКПП PowerShift с 2-мя сцеплениями 1 232 000 1 142 000 90 000
универсал Бензиновый двигатель
2,0 л (145 л.с.), 5-ст. МКПП 1 038 500 948 500 90 000
Бензиновый двигатель
2,3 л (160 л.с.), 6-ст. АКПП 1 128 500 1 038 500 90 000
Дизельный двигатель
2,0 л (140 л.с.), 6-ст. АКПП 1 130 500 1 040 500 90 000
Бензиновый двигатель EcoBoost
2,0 л (200 л.с.), 6-ст. АКПП PowerShift
с 2-мя сцеплениями 1 199 000 1 109 000 90 000
Бензиновый двигатель EcoBoost
2,0 л (240 л.с.), 6-ст. АКПП PowerShift
с 2-мя сцеплениями 1 247 000 1 157 000 90 000

это камри
http://www.toyota-izmailovo.ru/cars/...mry/price.aspx