Всем доброго времени! Проблема со стойками не только в нашем регионе но решение есть! Много читал, думал, и решение нашлось - благо позволяют мощности. После снятия стоек и осмотра было понятно что они отжили. В магазине были взяты картриджы KyB, после токарных работ немного поработали сварные, но и тут не остановились, а сделали отверстие в стойке через которое выпустили газ и слили масло - если его можно назвать маслом. Заглянув в кладовую взяли масло гидравлическое до -65 гр. В технологическое отверстие впаяли золотник через него залили масло в том же объеме что и слили, закачали газ по номиналу для 14 штока. Упуская подробности всем известные по сборке, развалу - получилось классно. Единственное в задние стойки пришлось газу добить до 16 кг/см. Да задние поставки пришлось выкинуть слишком высоко стала корма. В итоге может не бюджетно в 14 т.р. машина стала . Но при этом стала управляемая без просадки кормы при полной загрузки , возможностью подкачивать газ пока клапана и сальники держут, не хочу показаться занудой но газ нужен чтобы масло не пенилось при этом добавляет жесткость. Не реклама но в Омске помогу с ремонтом. Пишите в личку или на почту.
Всем доброго времени! Проблема со стойками не только в нашем регионе но решение есть! Много читал, думал, и решение нашлось - благо позволяют мощности. После снятия стоек и осмотра было понятно что они отжили. В магазине были взяты картриджы KyB, после токарных работ немного поработали сварные, но и тут не остановились, а сделали отверстие в стойке через которое выпустили газ и слили масло - если его можно назвать маслом. Заглянув в кладовую взяли масло гидравлическое до -65 гр. В технологическое отверстие впаяли золотник через него залили масло в том же объеме что и слили, закачали газ по номиналу для 14 штока. Упуская подробности всем известные по сборке, развалу - получилось классно. Единственное в задние стойки пришлось газу добить до 16 кг/см. Да задние поставки пришлось выкинуть слишком высоко стала корма. В итоге может не бюджетно в 14 т.р. машина стала . Но при этом стала управляемая без просадки кормы при полной загрузки , возможностью подкачивать газ пока клапана и сальники держут, не хочу показаться занудой но газ нужен чтобы масло не пенилось при этом добавляет жесткость. Не реклама но в Омске помогу с ремонтом. Пишите в личку или на почту.
чуть добавить и кони fsd можно было взять!
а вообще странно, зачем новые амо так "курочить"...
Доброго времени!отвечу на все вопросы.курочить не жалко ради отличной работы! Первое стойка подрезалась по длине,второе масло там гумано до -25,слив поместив в морозилку все стало ясно. третье закачка газа по манометру с возможностью добавлять или стравливать не снимая с машины.
Доброго времени!отвечу на все вопросы.курочить не жалко ради отличной работы! Первое стойка подрезалась по длине,второе масло там гумано до -25,слив поместив в морозилку все стало ясно. третье закачка газа по манометру с возможностью добавлять или стравливать не снимая с машины.
Ну вот как здорово! Я попросил показать что нибудь. Сфотографируйте!Пожалуйст
А почему в задние только 16 кг/см2- больше не смогли или боитесь? Или этого достаточно , чтобы не образовывалась пена ( как вы говорите).
Еще раз поясните , что вы сделали с передом: взяли картридж каябы, просверлили , вылили, залили , закачали и вставили в корпус? И теперь можете закачивать туда тоже газ?
И самое главное! Если стойки сверлить, то вовнутрь попадают стружка и металл. опилки, что однозначно выводит из строя механизм амортизатора. Не сегодня , так завтра
Последний раз редактировалось марсианин; 09.01.2013 в 19:13.
Вы дотошный или не догоняете!?!?!? Читайте выше. А цена выходит из картриджа 4 шт, сварки, токарных работ, снять-поставить, 4 к-т пыльник с отбойником, 4 бронзовых золотников, пайка металл с бронзой, масло гидравлическое ( авиационное -65 ). Включайте воображение а если его нет то высылай старые стойки получите ремонтные. Цена может быть и меньше если на родных сальники и штока живые, тогда бюджетно в пять тысяч уложиться можно. В итоге получаем стойки с желаемой жесткостью возможностью подкачивать газ без снятия, а газ выходит незаметно всегда после чего масло начинает пенится с последующим пробоем и т.д. . В нашем славном городе много военных заводов и рукастый челов.
Добавлено через 4 минуты
Фото выкину позже. Выходные блин. И кто только их столько придумал.
Доброго времени!отвечу на все вопросы.курочить не жалко ради отличной работы! Первое стойка подрезалась по длине,второе масло там гумано до -25,слив поместив в морозилку все стало ясно. третье закачка газа по манометру с возможностью добавлять или стравливать не снимая с машины.
Ну вот как здорово! Я попросил показать что нибудь. Сфотографируйте! Пожалуйста
А почему в задние только 16 кг/см2- больше не смогли или боитесь? Или этого достаточно , чтобы не образовывалась пена ( как вы говорите).
Еще раз поясните , что вы сделали с передом: взяли картридж каябы, просверлили , вылили, залили , закачали и вставили в корпус? И теперь можете закачивать туда тоже газ?
И самое главное! Если стойки сверлить, то вовнутрь попадают стружка и металл. опилки, что однозначно выводит из строя механизм амортизатора. Не сегодня , так завтра. Или вы их оттуда каким то чудесным образом вынимаете
Попробуйте не хамить. Я все догоняю. Просто образно представляю как эти перделки торчат с боков бывшего нормального амортизатора. И как это вы вдруг начали регулировать жесткость, например, усилие отбоя?!Ну ка , догоните.
Добавлено через 8 минут
Масло гидравлическое( авиационное ) - это какое? Оно так и называется? А индекс вязкости у нее какой? и вязкость при 40С?
Добавлено через 21 секунду
Масло гидравлическое( авиационное ) - это какое? Оно так и называется? А индекс вязкости у нее какой? и вязкость при 40С?
Добавлено через 3 минуты
сегодня не работают только пьяницы и после дежурств. И что это у вас вдруг выходной
Последний раз редактировалось марсианин; 09.01.2013 в 19:25.
Причина: надо
Хотелось бы узнать, а такие классные аморты, как Koni Sport или Bilstein B6 доступны для приоры? И интересно, насколько они улучшат поведение машины на дороге? Ведь плюс этих амиков ещё и в том, что жесткость можно самому регулировать.
Линейный вид
