Ресивер,советы по выбору и установке.. часть 3...

[kulibin]

Сообщение от 316-ый

Что за 2 графика? В чем разница?

замер №1 и №2

[Косс]

Сообщение от kulibin

замер №1 и №2

А мех потери какие? Это 133 лошадки что ли? Провала в середине по крутящему моменту просто нет?

[316-ый]

Сообщение от kulibin

замер №1 и №2

Почему такая заметная разница?

[Косс]

Сообщение от 316-ый

Почему такая заметная разница?

Е-газ - самообучение типа!

[And85]

Сообщение от Косс

Е-газ - самообучение типа!

такая разница по причине самообучения возможна только если перед 1м замером снимались клеммы с аккума, а так если до этого ездили, то уже все обучено и за 1 прогон ничему новому не научится.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от kulibin

после 6000 смесь тупо переливает

с чего она стала переливать, если программа у тебя под сток ресивер где наоборот наполнение после 6 сильно снижается и топлива соответственно меньше подается? переливать должно наоборот если бы ты прокар на сток сменил.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от kulibin

Ну вот и дождались графика на ресивере Прокар не от производителя

очень слабо верится в 130 л.с. на 6000 об/мин и в момент более 160 НМ с 2500 до 5500...

[Косс]

Сообщение от And85

очень слабо верится в 130 л.с. на 6000 об/мин и в момент более 160 НМ с 2500 до 5500...

Мне вот интересно почему нет графика мехпотерь!

[Fillip]

Сообщение от And85

очень слабо верится в 130 л.с. на 6000 об/мин и в момент более 160 НМ с 2500 до 5500...

у меня стоит такой рес+выпуск+прога мне кажется лошадок 10 добавляет это все не более. 130 это уже тока с валами.

[kulibin]

Сообщение от Косс

Мне вот интересно почему нет графика мехпотерь!

типа этот или не этот чет я за второй непонял что это

[Косс]

Сообщение от Fillip

у меня стоит такой рес+выпуск+прога мне кажется лошадок 10 добавляет это все не более. 130 это уже тока с валами.

Мне вот больше интересно где тут крендель под ником 5454,который тут метал бисер и исходился кирпичами как всё очень плохо! Допускаю не совсем корректные показания мощностного стенда, но по крайней мере можно посмотреть кривую мощности/момента по которой очень хорошо, что никакого адского провала в середине и в помине нет, как этот троллик тут представлял!

Добавлено через 1 минуту
kulibin, да просто когда я заезжал на мощностной стенд - у меня показывало ещё кривую механических потерь, помимо кривой мощности/момента! Вот мне и интересно стало - какие у тебя потери!)

[47ou]

Сообщение от kulibin

типа этот или не этот чет я за второй непонял что это

смесь по оборотам