Зачем давать людям работу если они во всём видят только воров, коррупцию, что им недодают и прочий негатив?
Опять народец не французистый попался?
Действительно, зачем давать людям работу? Вот ее и не дают, а совсем наоборот.
В ноябре 2013 года "Аэрофлот" презентовала единую дальневосточную авиакомпанию "Аврора". Для создания перевозчика были закрыты две хорошо известные жителям Дальнего востока компании – "Владивосток Авиа" и "Сахалинские Авиатрассы". Для начала из-за слияния авиакомпаний больше тысячи человек были фактически выброшены на улицу. В "Аэрофлоте" это назвали оптимизацией рабочих процессов – их новому перевозчику, якобы, больше не нужны сотрудники в регионах, работу которых способны выполнять московские специалисты. Правда, компания умолчала о том, что "Аэрофлот" обеспечивает работу "Авроры" не бесплатно, а на договорных отношениях. Схема простая – государство дает "Авроре" деньги на развитие, компания заказывает услуги у "Аэрофлота", национальный перевозчик отчитывается о росте прибыли и биржевых показателей, скромно умалчивая, что рост идет в первую очередь за счет бюджета и падения эффективности дочерних предприятий.
.....
Созданная на базе авиакомпании "Аврора" вывела из эксплуатации шесть самолетов Ту-204-300, то есть, половину парка компании. Все обслуживающие эти самолёты специалисты оказались "Аэрофлоту" не нужны – вместо того, чтобы переучить технический персонал на новую технику, им порекомендовали обратиться за помощью к государству. http://www.dni.ru/economy/2014/4/4/268477.html
Добавлено через 2 минуты
Мне вот интересно, когда эйфория закончится и крымчане поймут, куда же они на самом деле вляпались, даст им кто-либо провести референдум о выходе из РФ?
Смешно. Больше 6 тысяч уволено в одном месте, 200 человек трудоустроено в другом. Офигительный баланс.
Цитата:
Сообщение от OgARE_ha
Так эта... они 23 года в эйфории пребывали
А вот сейчас она закончится. После провального туристского сезона, из-за того что жители Крыма теперь не выездные из-за возросших цен, ну и все остальные наши прелести к ним придут. Посмотрим что будет осенью или следующей весной.
Цитата:
Сообщение от OgARE_ha
Из двух зол выбирают меньшее
А Вы уверены, что РФ это и есть меньшее, я вот совсем не уверен.
Добавлено через 49 секунд
Цитата:
Сообщение от BULLDOG
Наса активно участвует в санкциях в отношении России)
У них запас двигателей до 16 года, так что есть некоторая вилка по времени.
Добавлено через 25 секунд
Даже хватит на разработку своего двигателя.
Ну, во-первых, народ сейчас массово двинет в Крым, поскольку многих смущало пересечение границы. Там цены снижают, потому как раз возможен наплыв туристов. Опять же, интерес посмотреть теперь свой Крым. Потому уж совсем провальным сезон не будет.
Во-вторых, туда сейчас пойдут активные вливания, особенно в инфраструктуру. Кстати, украинские курорты были дешевле КавМинВодовских. Я, например, год назад выбрал санаторий в Трускавце именно из-за этих соображений: при поездке на машине в одиночку я при примерно равном расстоянии и с учетом более дорогого украинского бензина экономил против Железноводска полторы стоимости дороги, т.е. дорога + лечение в Трускавце было дешевле, чем только лечение в Железноводске при равных условиях размещения и эффективности лечения.
Крым - это далеко не Львовская область в плане собственного спокойствия. Транспорт вроде как в Крым из России налаживается. Украина может только ограничить железнодорожный транзит и очень сильно затруднить автомобильный, хотя он проходит и по территории юго-востока.
Цитата:
Сообщение от жестик
А Вы уверены, что РФ это и есть меньшее, я вот совсем не уверен.
Не так уж все у нас и плохо. Просто все познается в сравнении. У нас даже внутри страны по регионам ситуация разная. Мы у себя в Рязанской области, например, считаем дороги очень плохими. Но стоит выехать в практически любую соседнюю область, кроме Московской, как понимаешь, что дороги рязанщины очень даже неплохи и активно приводятся в порядок...
В России много бардака, но если к нам тянутся, то это значит, что у соседей бардаков больше. Те же "гастарбайтеры" в пример - получая у нас мизер, они дома содержат семьи намного выше среднего своего местного уровня. От хорошего к худшему не тянутся...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Аэрофлот передал 49% акций ОАО «Авиакомпания «Аврора» Сахалинской области
24 января 2014 года, Москва. – Сегодня состоялась передача 49% акций ОАО «Авиакомпания «Аврора» от ОАО «Аэрофлот» во владение Сахалинской области.
Сделка осуществлена в рамках подписанного 6 ноября 2013 года в Москве в присутствии председателя Правительства РФ Д.А.Медведева Соглашения о взаимодействии между Аэрофлотом и Сахалинской областью при совместном участии в ОАО «Авиакомпания «Аврора», предусматривающего поэтапную передачу акций ОАО «Авиакомпания «Аврора» правительствам субъектов РФ в составе Дальневосточного федерального округа за счет пакета акций Сахалинской области.
Передача акций Сахалинской области является важным шагом в реализации проекта по созданию единой дальневосточной авиакомпании «Аврора». Проект предполагается развивать в активном взаимодействии с администрациями территорий Дальнего Востока.
ОАО «Авиакомпания «Аврора» создана по поручению главы российского правительства на базе двух дальневосточных перевозчиков – «Сахалинские авиатрассы» и «Владивосток Авиа», которые с 2011 года входят в Группу Аэрофлот. Основная цель авиакомпании – содействие социально-экономическому развитию дальневосточного региона через систему более эффективных и доступных пассажирских перевозок.
Создание Дальневосточной региональной авиакомпании – часть стратегии Группы Аэрофлот по строительству крупного авиационного холдинга, способного составить конкуренцию лидерам мировой авиаотрасли. Стратегией предусмотрена организация трех мощных региональных центров: на Юге, Северо-Западе и Дальнем Востоке России. Перевозки, осуществляемые Группой, к 2025 году вырастут почти в три раза. Это позволит Группе Аэрофлот войти в первую пятерку авиакомпаний по пассажиропотоку и выручке в Европе, а также в топ-20 глобальных авиаперевозчиков мира.
Авиакомпания "Аврора" создана в начале ноября по поручению российского правительства путем слияния и ребрендинга двух дальневосточных дочек "Аэрофлота" - "Сахалинские авиатрассы" (САТ) и "Владивосток Авиа". Ее генеральным директором назначили бывшего главу САТ Константина Сухоребрика.
"Единый дальневосточный авиаперевозчик, долгое время существовавший в виде стратегической идеи, отныне стал реальностью. Авиакомпания "Аврора" поможет лучше реализовать экономический потенциал Дальнего Востока, повысит мобильность его населения, будет способствовать сохранению и укреплению местных авиационных кадров, - заявил генеральный директор ОАО "Аэрофлот" Виталий Савельев.
Согласно стратегии развития компании, с 2013 по 2018 год количество осуществляемых рейсов планируется увеличить с 172 до 534, число направлений – с 30 до 128 (пока же маршрутная сеть "Авроры" включает в себя четыре международных, девять внутренних и четыре внутриобластных маршрута), а годовой объем перевозок - до 2,4 млн пассажиров. На эти цели "Аэрофлот" предоставит дальневосточной "Авроре" заем на 430 млн рублей с погашением к 2017 году.
9 августа в городе Артеме запланировано проведение еще одной пресс-конференции, на которую приглашены 14 официальных лиц. Цель этих мероприятий – привлечь внимание общественности к ситуации массового сокращения численности сотрудников ОАО «Владивосток Авиа» и возможной процедуры вынужденного банкротства компании.
http://vladnews.ru/2013/08/08/70998.html
Общая численность двух этих компаний порядка 2800чел. Контрольным пакетом акций "Влад Авиа" "Аэрофлот" владел с 2011года. По истечении двух лет компания видимо посчитала, что количество сотрудников не соответствует количеству перевозок. Поэтому если есть возможность сохранить большую часть сотрудников и оказывать соответствующие услуги не в убыток, но при этом сократить меньшую часть, то это нормальное явление!
НОВОСТЬ ПОХОЖА НА УТКУ-КАМЕНЬ в огород Аэрофлота.
По Вашей логике лучше пусть 20 человек усядутся в лодку и все 20 утонут, чем 15 усядутся и 15 спасутся....
вообще сперва надо было пожить в Крыму так года 23 и потом сравнить как тут будет и как там было )
Вы крымчанин, можете сравнить?
Цитата:
Сообщение от в571оа
во-первых, народ сейчас массово двинет в Крым, поскольку многих смущало пересечение границы.
Не уверен. Поедут только те кто и ездили + маленьких процент тех у кого патриотизм любопытство заиграет. И в минусе 99% туристов с Украины и из-за дальнего забугорья (скорей всего). В минусе сложность добраться, транзита через Украину (скорей всего) не будет, перекладные это не удобно. Ну и на фиг нужен весь этот гемор нужен, когда есть прикормленные курорты Турции, Египта, Болгарии, Черногории, Испании в конце концов
Не знаю насколько соответствует действительности, но похоже на правду.
Круизные лайнеры отказались заходить в Крым - круизный сезон полностью сорван
Украина криминальная , 2014. апреля 03. - 11:59
В частности, речь идет об одном из мировых круизных лидеров Costa Cruises. Лайнер компании Costa Deliziosa не будет заходить в Ялту. При этом увеличит стоянку в Стамбуле и зайдет в болгарский Бургас.
Популярные круизные лайнеры Azamara, Oceania Cruises, Regent Seven Seas Cruises, Windstar Cruises и MSC Cruises заменили Ялту и Севастополь на порты Турции, Румынии, Грузии и Болгарии. http://www.startnews.net/proisshestv...lnostyu-sorvan
Белорусская авиакомпания «Белавиа» отменила рейсы в Крым на летний сезон http://www.nr2.ru/kiev/492273.html
Европейским авиакомпаниям рекомендовано облетать Крым стороной http://www.nr2.ru/sevas/14/04/04/all/
Кризис в отношениях между Россией и Западом, обострившийся после Крыма, начинает сказываться на туристической отрасли Петербурга. Как выяснила "Фонтанка", некоторые туроператоры фиксируют отказ от путевок со стороны иностранцев «по политическим причинам»
по ощущениям первого вице-президента Ассоциации туроператоров России Владимира Канторовича, после обострения крымского кризиса туристы из Европы прекратили бронировать путевки в Россию. «Отмен не происходит, однако люди больше не хотят ехать к нам. Если ситуация не стабилизируется в ближайшее время, люди просто выберут другое направление», – отметил он http://www.fontanka.ru/2014/03/24/199/
А что там не так было с пересечением границы? Вроде вообще никаких проблем не было (за исключением выпрашивания взяток).
Цитата:
Сообщение от в571оа
Кстати, украинские курорты были дешевле КавМинВодовских.
Забудьте, теперь там будут российские цены. Были дешевле поскольку другая страна была, где уровень жизни дешевле.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от в571оа
Просто все познается в сравнении.
Ну да, если сравнивать с Зимбабве или Анголой, да может даже и Индией то у нас очень ничего. А если с Западной Европой то у нас Зимбабве.
Цитата:
Сообщение от в571оа
Те же "гастарбайтеры" в пример - получая у нас мизер, они дома содержат семьи намного выше среднего своего местного уровня. От хорошего к худшему не тянутся...
Вот мне всегда было это интересно, как гастарбайтеры, получая у нас минималку, умудряются не сдохнуть с голоду до следующей зарплаты, да еще семью содержать, а у нашего (почему-то) тот же самый номер не прокатывает. Опять же не сравнивайте РФ со средней Азией, они (после распада Союза) вообще куда-то в средневековье погрузились (за редким исключением).
Добавлено через 13 минут
Нашел интересное (на мой взгляд)
Вчера получила вот такой вопрос от своей дорогой и любимой тёзки:
"Юля, я уже несколько месяцев - в силу новой должности в качестве веб-редактора на сайте газеты - с утра до вечера варюсь во всех этих украинско-российских событиях. Иногда, прямо скажем, до тошноты, поэтому ни в какие интернет-дискуссии и комментарии не лезу принципиально. Но тебя мне всё же хочется спросить, как непосредственного участника, можно?
Что означает присоединение к России лично для тебя, чего ты от этого ждёшь? Не смущает ли тебя способ, которым это было сделано? И неужели севастопольцам действительно было так уж плохо, прям невмоготу в Украине?
Буду благодарна, если ты мне это разложишь по полочкам со своей точки зрения." http://yuvikom.livejournal.com/205841.html
Ну да, если сравнивать с Зимбабве или Анголой, да может даже и Индией то у нас очень ничего. А если с Западной Европой то у нас Зимбабве.
Не надо сравнивать с Западной Европой или с США. Мы их еще не догнали и не перегнали, хотя, как мне кажется, разрыв сократили.
Сравнивайте бывшие союзные республики СССР между собой.
Цитата:
Сообщение от жестик
Опять же не сравнивайте РФ со средней Азией, они (после распада Союза) вообще куда-то в средневековье погрузились (за редким исключением).
А почему не сравнивать? Эти республики, как и многие другие выживали русских со своей территории, обвиняли Россию в паразитизме и пр. 20 лет самостоятельного развития уже кое кому показал, кто был паразитом и нахлебником - они или Россия. Давайте посмотрим ещё лет 20, какая из бывших республик достигнет наивысших успехов в развитии.
Кстати, по поводу Крыма. Это всего лишь повод. С приходом Горбача и Ельцина отношения Европы к России "смягчилось", т.к. тогдашняя власть подставила нужное место для лидеров европы, залезла в бешеные долги и страна была погружена в криминальный хаос - НИЧЕГО НЕ НАПОМИНАЕТ???? Но когда пришёл В.В. Путин и показал стальные причиндалы европе, те сразу завизжали: то у нас здесь права человека нарушаются, то сажают по политическим соображениям, то педерастов притесняют (по-сути однополые отношения - это вырождение общества, это продукт европейской, а точнее римской цивилизации; исторический факт порнократии в Ватикане - это тоже не красит европу, т.е. в Х веке в Ватикане процветал разврат, а уже в ХI веке та же католическая церковь призывает изгнать "неверных" из Иерусалима); то болотню разгоняют; вот сейчас Крым. Не нравится Европе сильная Россия, вот и всё, а сейчас она старается всяческими "партизанскими" методами "поднакласть" России.
Все эти отказы частных мелких фирм оказывать какие-то услуги россиянам и крымчанам разбиваются о договоры на поставку нефти и газа напрямую в Великобританию ближайшие 10лет, поставки газа в Китай, подписанные договорённости с Японией на поставку 5млн. тонн зерна, в феврале-марте основные европейские игроки увеличили объёмы закупок того же газа, ВАГ не собирается вводить санкции против РФ и отказываться от своих проектов в РФ и т.д. Продолжать можно долго...
Линейный вид
