Зарядка и обслуживание АКБ (часть 3)

[OgARE_ha]

Сообщение от Мимо проходил

Хм, от мультиметра тоже можно, но у него дюже мЕлкий термочувствительный элемент (на моем это шарик миллиметра полтора в диаметре) и как его гарантировано прижать без извращений не знаю

Совершенно верно )) такой, но он чувствительный, довольно быстро показывает изменения температуры, температура воздуха 21 , поверхность АКБ 27-28, похоже на правду

Добавлено через 13 минут
Мимо проходил, а где у тебя эти все процессы происходят, в гараже? такой теплый гараж?

[oilman]

Сообщение от Geksogen

Включи режим "Цикл", но лампочку для разряда не включай... В твоей зарядке - это "ручной режим", если без лампочки, для добивки после автоматического режима...
Производи периодические замеры плотности ареометром и напряжения на АкБ. Как до 1,28-1.29 догонишь, снимай с заряда и через 8 часов отстоя, еще раз замерь плотность и напряжение НРЦ.

Итак аккумулятор стоит на циклической зарядке(до этого 12 часов заряжал в режиме авто, ЗУ кедр авто 10А),прошло 22 часа,плотность во всех банках стала 1,26,напряжение 15в

Добавлено через 12 минут

Сообщение от Geksogen

Вот видео на эту тему: https://www.youtube.com/watch?v=xEtg3VLJgGY

Автор этого видео в комментариях,написал что напряжение на ЗУ кедр авто 10А в режиме цикл поднималось до 16,5в


viktor-, писал:

Сообщение от viktor-

Пошарил в нете твое устройство выдает всего 14,4 В

Я пока только видел 15 больше не поднималось

[Вадим4]

Повторюсь, но не могу понять!!!!!!!!!!!! Зарядные устройства делают с МАХ напряжением 14,8в якобы "с заботой о потребителе", чтобы по не знанию при зарядке не испортить АКБ, но на кой такой З.У если нельзя зарядить на 100%!? Постоянно недозаряд и АКБ "умрёт"!!!!!!!!

[Мимо проходил]

OgARE_ha, в подвальном помещении, где "лишние" люди не ходют и риск чьих-то шаловливых ручек отсутствует.

Вадим4, забейте, этот мир сошел с ума

[OgARE_ha]

Мимо проходил, понятно ))

[ГришаЯхонтов]

Сообщение от Вадим4

Повторюсь, но не могу понять!!!!!!!!!!!! Зарядные устройства делают с МАХ напряжением 14,8в якобы "с заботой о потребителе"

Это зарядные устройства для акб старого типа (сурьмянистых), для кальциевых акб, нужен зарядник 16.5В.

[Мимо проходил]

ГришаЯхонтов, 1977г аккумуляторная литература пишет о 16в, уже тогда пошел кальций?

[эдиус]

Сообщение от oilman

Итак аккумулятор стоит на циклической зарядке(до этого 12 часов заряжал в режиме авто, ЗУ кедр авто 10А),прошло 22 часа,плотность во всех банках стала 1,26,напряжение 15в

А сила тока какая при этом?Вот видите не так плох ваш зарядник оказался то по факту,если пишут,что до 16,5 может.Возможно вам нужно провести КТЦ просто, или ещё упорно заряжать малым током.

[бармолей]

Сообщение от Вадим4

Повторюсь, но не могу понять!!!!!!!!!!!! Зарядные устройства делают с МАХ напряжением 14,8в якобы "с заботой о потребителе", чтобы по не знанию при зарядке не испортить АКБ, но на кой такой З.У если нельзя зарядить на 100%!? Постоянно недозаряд и АКБ "умрёт"!!!!!!!!

У меня АКБ с завода отслужила почти 6 лет,а зарядник у меня даёт 15.1 вольта максимум.Это получается что если зарядник давал бы у меня 16.5 вольт,то АКБ прожил бы примерно 8 лет?Видел у людей как батарея зарастает паутиной,грязью в машине,и не кто её не заряжает от ЗУ,и благополучно выкидывают её через 5-6 лет.

[Foland11]

Сообщение от бармолей

Видел у людей как батарея зарастает паутиной,грязью в машине,и не кто её не заряжает от ЗУ,и благополучно выкидывают её через 5-6 лет.

Я не поверю этому в жисть! Не выдумывай.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от бармолей

У меня АКБ с завода отслужила почти 6 лет

Потому что:

Сообщение от бармолей

зарядник у меня даёт 15.1 вольта максимум.

Ты ее все таки обслуживал-заряжал.