LADA Vesta: новые подробности, часть 3

[Vovanoto]

Сообщение от Falcones

Вроди не похож что барабаны !!!

вот и вот то.

Сообщение от Dramba

на люксах обещали дисковые

в комплектациях о них ни слова

Добавлено через 1 минуту
А как думаете реально ли ступицы поменять на VAGовские вместе с тормозами и колесами?

[Mishanja]

Сообщение от Vovanoto

Плюс они не так эффективно тормозят

Задние колеса не должны сильно тормозить.
Одним и практически единственным преимуществом дисковых тормозов является простота обслуживания. Вопрос в том, что исполнение барабанных тормозов на ВАЗе хромает - это ДА, соглашусь...

Сообщение от Vovanoto

На рио и солярисе как раз оно маленькое - и их раскупают на раз!

Ага! Прям только поэтому и покупают!!)))))) Я валяюсь))))))

[Falcones]

Сообщение от Mishanja

Задние колеса не должны сильно тормозить.
Одним и практически единственным преимуществом дисковых тормозов является простота обслуживания. Вопрос в том, что исполнение барабанных тормозов на ВАЗе хромает - это ДА, соглашусь...


Ага! Прям только поэтому и покупают!!)))))) Я валяюсь))))))

Я ставил ЗДТ и за счет АБС не какого перетормаживания и тормозит отлично , лучше чем с барабанами !!!

[becool]

Как по вот такой подвеске на концептах можно судить о типе тормозов в серии!?

http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7866

[gvsp]

Сообщение от Mishanja

Скажу прямо - ВАЗовские барабанные тормоза - гомно!!!

Ну не знаю. Я почти 100 тысяч на предыдущей приоре проехал. И продал с родными задними колодками. Большая часть пробега по городу, так что тормозил много. Никаких замечаний к барабану не имею.

[Geram]

Сообщение от Vovanoto

Коротко, какие я вижу минусы:
1. Задние барабаны - не знаю какие там на логане, но на приоре этот алюминь у меня был яйцом, потому било по тормозам(можете тему покурить биение при торможении).Плюс они не так эффективно тормозят, плюс постоянно растягивается тросик
Можно долго петь им дифирамбы что они не нужны на бюджетной машине, но это далеко не так. барабаны в топку - не знаю вообще почему их ставят судя по цене колодок и барабанов/дисков примерно одинаково всё вместе стоит. 1000руб разница конечной машины бы была для потребителя..

2. Маленькие тормозилки спереди. Ну тут понятно - бюджет и под задние барабаны

3. Расстояние от края колеса до арки. Ну было бы оно 2-3см и нормально, а не 6-7!
На рио и солярисе как раз оно маленькое - и их раскупают на раз!
4. Люк - убожество.
Больше недостатков серьезных я не вижу.

я просто поражаюсь как при таком требовании к авто вы приобретали приору. неужели она прошла все требования?

[Dramba]

Сообщение от Vovanoto

в комплектациях о них ни слова

Так в комплектациях ни про мультируль, ни про подлокотник, ни про доп аэрбэги..

[Вадим4]

Сообщение от akart

универсал - мечта

А ещё бы полностью в том же виде как в клипе, фары и двигатель 180л.с и кпп 6ст!

[Vovanoto]

Сообщение от Geram

я просто поражаюсь как при таком требовании к авто вы приобретали приору. неужели она прошла все требования?

это был мой первый автомобиль) Как раз все критерии появились после 4х лет владения..

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Mishanja

Задние колеса не должны сильно тормозить.

Должны! Но должен быть баланс с передними. Поэтому передние делают на 1-2 дюйма больше.

[becool]

Сообщение от Vovanoto

Расстояние от края колеса до арки. Ну было бы оно 2-3см и нормально, а не 6-7!

Vovanoto, ты реально хотел, чтоб в товарной версии стояли 235/45 R18 как на концепте? Судя по картинке арки остались такими же.

Вот тут, к примеру, по твоему лучше?: