Причину назвать может или полностью ремонт делать?
Это два не связанных между собой процесса — поиск причины неисправности и её устранение. У нормального диагноста есть обширный подменный фонд датчиков и ИМ, включая ЭБУ. Банкет по поочерёдной замене оных должен быть только за счёт диагноста и никак иначе. До победного. Не ведИтесь на побегушки в магаз, а если и повелись, то пусть диагност и выкупает их у вас в случае неправильной постановки им диагноза. Это не игры.
Проверили:
Заменил датчик коленвала, завелась с пол ключа. Выкинул свой тестер.
Походу первопричина датчик ( в багажник положу запас) , а бензонасос даже не знаю, он точно не жужжал. Но с пользой сетка была невменяемая. Начинаю рыть что делать с самодиагностикой.
Заменил датчик коленвала, завелась с пол ключа. Выкинул свой тестер.
Вот и хорошо, что стала работать)
Цитата:
Сообщение от kvn-b
Походу первопричина датчик ( в багажник положу запас)
Безусловно. Единственный датчик, при неисправности которого машина не работает.
В запасе ДПКВ иметь полезно. У меня их аж три, на всякий случай))
Цитата:
Сообщение от kvn-b
Но с пользой сетка была невменяемая.
Значит тоже не зря.
Цитата:
Сообщение от kvn-b
Начинаю рыть что делать с самодиагностикой.
Купить адаптер и поставить бесплатный ОпенДиаг на ноут.
Или купить тамагочу Штат-ДСТ и возить его в бардачке.
Для собственного пользования вполне хватит.
Цитата:
Сообщение от kvn-b
Проверили:
Сразу выскочила Р0335?
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Не знаю, подключил ящичек свой, чета на экране смотрел, листал посмотрел катушку свечи и полез к датчику, снял померил, съездили в магаз , там проверил Ом. и я поехал сам менять. Если что перезвонишь. Все.
Я мерил не показало. Че там сломаться может -ничего не движется не забивается, напряж. 3 в?
А ,вот реклама мне выскочила посылторгом? http://avtoskane.ru/?yclid=4740631002488769557
ЗЫ По Штату пишут все на Приора -2, ? И читаю тему самодиагностики.
Последний раз редактировалось kvn-b; 16.08.2016 в 17:25.
Я мерил не показало. Че там сломаться может -ничего не движется не забивается, напряж. 3 в?
Внутри катушка индуктивности с сопротивлением от 570 до 750 Ом и емкостью 200-420 мГн. Скорее всего банальное пропадание контакта.
Был случай, что машина клиента отказалась заводиться. Сразу показало 0335, новый датчик поставлен - мотор радостно работает.
Старый я не выкинул, летом поставил себе и две недели на нем ездил.
Вот такие чудеса бывают)))
Цитата:
Сообщение от kvn-b
По Штату пишут все на Приора -2,
Почему? Вроде и старые Штат-ДСТ есть в продаже и ДСТ-2 тоже будет читать все контроллеры, включая Январь 5.2, но кроме GM ( Январь-4).
Пиши в личку, расскажу про тамагочи все, что знаю))
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...