Еще одно наблюдения на своей машине. Если с утра появиться шум от ГК, на ХХ быстрее проходит шум чем при оборотах и перегазовках, ну или если сразу тронуться.
__________________
Все умеют кататься на автомобиле, но не все умеют на нем ездить...
Еще одно наблюдения на своей машине. Если с утра появиться шум от ГК, на ХХ быстрее проходит шум чем при оборотах и перегазовках, ну или если сразу тронуться.
Замечал если появился звук при заводке с утра или после длительной стоянки,то если давить газ просто нажав(до 1500-1700) не помогает.Возможно надо держать.(так не пробовал).Свои 15-20 сек всё равно звук и дальше нормально.(это ещё по осени +5)
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
Приветствую. Вот такой вопрос. Начинают цокать некоторые гидрики при температуре выше 75 градусов. Ну еще на холодную около минуты, потом замолкают до 75 градусов.
Да, давление масла чуть ниже нормы, 0,9-1 атм при 90 градусах.
Собственно такой вопрос, может ли быть связано низкое давление масла с износом гидриков? Износ ведь происходит по боковой цилиндрической поверхности гидрика (да и гбц тоже)?
Есть ли смысл менять только их? Пробег машины и гидриков 130 тыс
А стучать они начали сразу после кап. ремонта двигателя и замены маслосьемных колпачков. Единственная причина, что приходит на ум - это то что гидрики установили вразброс, не по своим "наработанным" местам. Хз может ли это быть причиной...
А почему не может? Ведь если например два поршня поменять местами, то ничего хорошего из этого не выйдет, т.к. каждый поршень прираболся к своему цилиндру. Я думал и с гидриками так же...