Вязкость масла зависит от двух факторов: сорта масла и в большей степени от температуры масляного слоя, т.е. при определенной температуре деталей двигателя должна сохраняться величина слоя масла при которой невозможен переход с жидкостного трения на сухое.
Датчик температуры на панели приборов показывает температуру охлаждающей жидкости,а не температуру нагрева деталей двигателя (температура нагрева некоторых деталей двигателя примерно до 150С, например средняя температура масляного слоя межу вкладышем и шейкой кол. вала 99,8-115С).
Р.S. Я высказал свою точку зрения по этому вопросу (в двигатель машины меньше 13,1 заливать не буду)
Древовидный вид