Ответ: Пуск двигателя в мороз и подготовка машины к зиме
Цитата:
Сообщение от Merman
И со мной приключилась история... Поехали на дачу, ночью стало холодно до -34 опустилось, а в 11 утра нужно было ехать, хотел с автозапуска завести, а не тут то было . Вышел, попробовал в ручную - безрезультатно. Стартер крутит, как потерпевший, а движка не схватывает :(, маслице в коробке на столько промерзло, что рычаг с трудом шевелился. Подождав до обеда, в районе 15:00, когда на улице "потеплело" и стало -25, с выжатой педалью сцепы, все таки завел, педаль отпустить удалось минут через пять только, все это время когда отпускал - падали обороты и машинка хотела заглохнуть, сидел балансировал педалькой сцепы. В итоге все таки завелся . Сегодня обещают такую температуру уже в городе - сижу думаю как завтра на работу ехать похоже трамвая ловить . Задумался о полусинтетике в коробке, сейчас -масло с завода. Пробег 8500 км.
Конечно менять на зиму надо! У меня синтетика и в движке и в коробке Castrol 0W40, 75W90 - на морозе не густеет. Нет, конечно гуще становится, но даже в -39 педаль сцепления отпускал без проблем, рычаг лёгкий. Только вот минус один у этого масла - дороговато!
. Вышел, попробовал в ручную - безрезультатно. Стартер крутит, как потерпевший, а движка не схватывает :(, маслице в коробке на столько промерзло, что рычаг с трудом шевелился. Подождав до обеда, в районе 15:00, когда на улице "потеплело" и стало -25, с выжатой педалью сцепы, все таки завел, педаль отпустить удалось минут через пять только, все это время когда отпускал - падали обороты и машинка хотела заглохнуть, сидел балансировал педалькой сцепы. В итоге все таки завелся 
Древовидный вид