Проверил, и не раз, все входа и их полярности отвечающие за запуск. Звонил от разъема сигналки и до массы. Осталость только корпус сиги вскрыть и смотреть на плате
Тут вспомнил, был при установке один "косяк", я запарился и забыл перерезать петлю (которая для выбора трансмиссии) и резал ее по итогу с подключенным аккумулятором, хотя ее надо было оставить целой, потом спаял обратно, в общем ступил. Это могло повлиять?
Если всё делалось "в воздухе", думаю, не должно, а вот если инструмент при разрезании касался других контактов, деталей, корпуса,то, да. Или при пайке-на сколько вольт паяльник, заземлён ли...
__________________
Жизнь-это супермаркет. Бери что хочешь, но впереди касса.
Древовидный вид