Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..

23.02.2012, 13:32	#11
VLAD36RUS Организатор 1ДР Участник всех Майских КаПри с 2009 года bronze football orakul 2012 small bronze football orakul 2021 silver football orakul 2024 Регистрация: 07.08.2008 Адрес: Воронеж Возраст: 57 Пол: Мужской Автомобиль: VestaGFK110Fantom Сообщений: 15,829 Записей в дневнике: 4 Сказал(а) спасибо: 1,181 Поблагодарили 754 раз(а) в 406 сообщениях Вес репутации: 644	Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3.. Что-то не слышал я про подобную шайбу ни разу. И даже если вдруг и есть, то какого хрена бы ей стереться-не понимаю. Нах тогда ее смысл? Что бы стираться, что ли?

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид