Осенью 2010 года с наступлением холодов заметил, что двигатель не прогревается долго и по трассе больше 65-70 градусов температура ДВС не поднимается. В салоне холодно. Заклинил термостат по большому кругу. Но менять весь термостат нет необходимости, меняется отдельно сам термоклапан, что в нутри находится и менял я его без полного слива всей ОЖ. Полностью без потерь конечно не получится, я после замены долил около 1,5 литра. С тех пор прошел 28000км , проблем пока нет.
Древовидный вид