В чем бред? Если по пробкам кататься, т.е. на ХХ и малых оборотах тарахтеть, масло и за 4 т.км. черным станет. А если по трассе гонять, то оно и к 10 т.км. только коричневым на щупе будет.
Наверно Вы праввы, у меня 80% - трасса, 20% - город. После 11 тыщ прозрачное и коричнвое на щупе. Когда буду менять гляну костистенцию)
Лью синтетику 5W40, но ксате никогда не смотрю конкретную марку (там еще вроде циферки и буковки какие-то).
Древовидный вид