Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.02.2013, 10:22   #11
Алексей_36
Совсем как дома
 
Регистрация: 04.04.2011
Адрес: воронеж
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Fiesta V 1.6
Сообщений: 836
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 15
Алексей_36 находится на правильном пути
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок), часть 4...

Цитата:
Сообщение от Djoni Посмотреть сообщение
вообще хохма сначала пишут не парься с обкаткой,хреначь,и тут же пишут что готовься постоянно менять синхроны и учись перебирать коробку,дешевле будет))) под сталом)))
и это при том,что синхроны на рядах должны жить дольше чем на стоке,из-за меньших разрывах между передачами и следовательно меньшими нагрузками
...........именно по этому синхроны ходят дольше!))
самое главное что синхроны как прикатаешь - так и будут ходить! тебе самому не смешно от этого????????????????

Джони, с пятном контакта ты прав, в теории - но напрактике люди покупают чермет, которому никакое пятно не поможет! Любую зубилокоробку разбери, даже новую - люфты, зазоры дикие(часто даже шестерни соприкасаются на 3/4)! как это можно прикатать???????????
лучше поинтересуйся у ko.shka как часто он перебирает кпп по каким причинам рассыпаются ряды и синхроны, думаю он рассудит наш спор
Алексей_36 вне форума  
Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 05:59. Часовой пояс GMT +3.